6 labākie uzņēmumi jēlnaftu tankkuģu biznesā (TK, FRO)
Jēlnaftas cenām sasniedzot zemāko līmeni desmit gadu laikā, patērētāji izmanto situāciju, lai uzkrātu milzīgus krājumus, izraisot pamatotus biznesa piedāvājumus uzņēmumiem, kas nodarbojas ar jēlnaftas pārvadāšanu.
Šeit ir neapstrādātu tankkuģu biznesa pārskats un seši labākie krājumi šajā biznesa segmentā.
Naftas tankkuģu bizness
Jēlnaftas pārvietošanai un uzglabāšanai lielos apjomos nepieciešami naftas tankkuģi, kas ir liela izmēra transporta kuģi. Ir dažādas naftas tankkuģu kategorijas - neapstrādātu tankkuģi izmanto nerafinētas jēlnaftas apjoma pārvadāšanai no naftas ieguves iekārtām uz rafinēšanas rūpnīcām. Tā kā produktu tankkuģis tiek izmantots, lai no naftas pārstrādes rūpnīcām pārsūtītu produktus uz tirgiem / patērētāju objektiem. Kuģu uzpildei jūrā tiek izmantots papildināšanas eļļotājs, bet vecie - nefunkcionējošie naftas tankkuģi, kas tiek izmantoti kā peldošās eļļas krātuves.
Naftas tankkuģu bizness ietilpst naftas pakalpojumu nozarē, un to bieži klasificē naftas un gāzes uzglabāšanas un pārvadāšanas apakškategorijā.
Jēlnaftas tankkuģu bizness ir saistīts ar uzņēmumiem, kuru īpašumā ir naftas tankkuģi, kas tos ekspluatē vai iznomā naftas pārvadāšanas un uzglabāšanas vajadzībām. Dažādas vienības noslēdz sīki izstrādātus biznesa līgumus, kuru pamatā ir nomas ilgums, pārvadājamās vai uzglabājamās eļļas daudzums, pārvadāšanas ceļš vai visu šo faktoru sajaukums. Līgumos ir arī sīka informācija par to, kura puse sedz darbības izdevumus, ieskaitot degvielas izmaksas, apkalpes locekļu maksājumus un apdrošināšanu. Kopā ar visiem iepriekšminētajiem faktoriem naftas pieprasījums un piedāvājums dažādos pasaules reģionos ietekmē arī jēlnaftas tankkuģu biznesu.
Apskatīsim uzņēmumu, kas darbojas šajā naftas pārvadājumu nozarē, galvenos krājumus. Piedāvātais saraksts nav iekļauts, un tas ir sakārtots gada ieņēmumu samazinošā secībā.
1:424 veidi, kā ieguldīt eļļā
Neapstrādātu tankkuģu uzņēmumu saraksts
1. Teekay Corp. (TK)
Teekay tika dibināta 1973. gadā un atrodas Hamiltonā, Bermudu salās. Tas ir jēlnaftas un gāzes pārvadājumu, peldošās krātuves un vilkšanas tālsatiksmes nodrošinātājs. Tas darbojas četros dažādos biznesa segmentos, proti, loģistikā jūrā, ražošanā jūrā, sašķidrinātās gāzes pārvadātājos un parastajos tankkuģos. Tam ir aptuveni 200 tankkuģu aktīvi, padarot to par vienu no lielākajiem jēlnaftas tankkuģu uzņēmumiem pasaulē. Tā kā nesenā tirgus maksimālā robeža bija 710, 5 miljoni USD, tās 2014. gada ieņēmumi bija 1, 993 miljardi USD un divpadsmit mēnešu (TTM) EPS - 0, 41. Tai ir bijuši regulāri dividenžu maksājumi ar veselīgu dividenžu ienesīgumu 25% un ceturkšņa dividenžu izmaksas biežumu.
2. Frontline Ltd (FRO)
1984. gadā dibinātu biroju Hamiltonā, Bermudu salās, NYSE sarakstā iekļauto Frontline nesen iegādājās SIA Frontline 2012, veicot apgrieztu apvienošanās darījumu 2015. gada novembrī. FRO nodrošina jēlnaftas un naftas produktu pārvadājumus jūrā un ekspluatē 22 kuģus, ieskaitot 14 milzīgus jēlnaftas pārvadātājus. (VLCC). Tai ir globāla klātbūtne, un galvenie operāciju reģioni ir Tuvo Austrumu līcis, Tālie Austrumi, Atlantijas okeāna baseins, Ziemeļeiropa, Karību jūras reģions un Luiziānas naftas osta jūrā. Tās biznesa stratēģija seko daudzu funkciju, tostarp tādu, kā kuģu vadība, apkalpes personāls un grāmatvedības pakalpojumi, ārpakalpojumiem. Ar neseno tirgus ierobežojumu 20, 03 miljardu USD apjomā, tā 2014. gada ieņēmumi bija 521 miljons USD, bet EPS (TTM) - 0, 15. Tai ir bijuši neregulāri dividenžu maksājumi ar dividenžu ienesīgumu 6, 6%.
3. Tsakos enerģijas navigācija (TNP)
TNP tika dibināts 1993. gadā, un tā galvenā bāze atrodas Atēnās, Grieķijā. Tas ir jūrniecības jēlnaftas un naftas pārvadājumu pakalpojumu sniedzējs visā pasaulē. Tai ir liela 50 kuģu flote, kurā pārsvarā ir vidēja lieluma pārvadātāji. Tā kā nesenā tirgus maksimālā robeža bija 614 miljoni USD, tā 2014. gada ieņēmumi bija 501 miljons USD, bet EPS (TTM) - 1, 42. Tas ir parasts dividenžu maksātājs ar ceturkšņa biežumu un dividenžu ienesīgums ir 3, 41%.
4. Ziemeļamerikas tankkuģis (NAT)
NAT ir vēl viena Hamiltona, Bermudu salās bāzēta jēlnaftas tankkuģu kompānija, kas tika dibināta 1995. gadā. NYSE biržas sarakstā iekļautā NAT specializējas dubultā korpusa tankkuģu iegādē un fraktēšanā. Tam pieder 24 Suezmax jēlnaftas tankkuģi. Tā kā nesenā tirgus maksimālā robeža bija 1, 28 miljardi USD, tā 2014. gada ieņēmumi bija 351 miljons USD, bet EPS (TTM) - 0, 94. Tai ir bijuši regulāri dividenžu maksājumi, un ceturkšņa maksājumu biežums ir piemērots ieguldītājiem, kuri meklē regulārus ienākumus no dividendēm. Dividenžu ienesīgums bija 10.61%.
5. Starptautiskais kuģu finansēšanas uzņēmums (SFL)
SFL atrodas Hamiltonas štatā, Bermudu salās, un tika dibināta 2003. gadā. Tā darbība ir saistīta ar kuģu piederību, pārvaldīšanu un fraktēšanu. Lai arī tas galvenokārt attiecas uz naftas pārvadāšanu, tā darbība aptver arī ļoti dažādas funkcijas, kas ietver naftas, ķīmisku vielu un konteineru pārvadāšanu. Tās flotē ietilpst aptuveni 60 dažādi liela izmēra kuģi. Ar neseno tirgus ierobežojumu 1, 42 miljardu USD apjomā, tā 2014. gada ieņēmumi bija 327, 4 miljoni USD, bet EPS (TTM) - 1, 64. Tai ir bijuši regulāri dividenžu maksājumi ar ceturkšņa biežumu, un veselīgā dividenžu peļņa ir 11, 85%.
6. DHT Holdings Inc. (DHT)
DHT atrodas Hamiltonā, Bermudu salās un tika dibināta 2005. gadā. Tai pieder jēlnaftas tankkuģi un tā darbojas, un tai ir 18 jēlnaftas tankkuģu flote, ieskaitot 14 VLCC. Tā kā nesenā tirgus maksimālā robeža bija 742, 8 miljoni ASV dolāru, tā 2014. gada ieņēmumi bija 150, 789 miljoni ASV dolāru, un divpadsmit mēnešu (TTM) EPS EPS bija 1, 03. Tas ir parasts dividenžu maksātājs ar ceturkšņa biežumu un dividenžu ienesīgums ir 9, 29%.
Vēsturiskā performance
Pēdējā gada laikā, pazeminoties cenām un pieaugot jēlnaftas pārprodukcijai, dažādu jēlnaftas tankkuģu kompāniju krājumi ir bijuši dažādi.
Grafiks Pieklājība: Yahoo! Finanses
Vairāk nekā 10 gadus ilgā laikposmā krājumu darbība ir mainījusies, bet kopējais ienesīgums ir bijis negatīvs.
Grunts līnija
Jēlnaftas tankkuģu uzņēmumu novērtēšana ir sarežģīta lieta, jo jēlnaftu tankkuģu tirgu ietekmē dažādi faktori, kas ietver naftas cenas, pieprasījumu un piegādi no dažādiem pasaules reģioniem, pārvadāšanas ceļu un ģeopolitisko attīstību. Vairāki un neregulāri tapas un plašas svārstības abos virzienos norāda uz labām īstermiņa tirdzniecības iespējām aktīviem tirgotājiem. Var būt, ka ilgtermiņa ieguldītājiem jābūt modriem, regulāri sekojot līdzi akcijām raksturīgajām tendencēm un attiecīgi mainot savas līdzdalības.
Atsaukums: šī raksta rakstīšanas laikā autoram nebija neviena no minētajiem krājumiem.
Investīciju kontu salīdzināšana Piegādātāja nosaukums Apraksts Reklāmdevēja atklāšana × Piedāvājumi, kas parādās šajā tabulā, ir no partnerībām, no kurām Investtopedia saņem kompensāciju.