10 ASV pilsētas, kuru apmeklēšanai jums nav nepieciešama automašīna

Pajautājiet gandrīz ikvienam, kas atgriežas no ekskursijas pa lielajām Eiropas pilsētām, ko viņi savā ceļojumā mīlēja visvairāk, un dzirdēsit: “Mēs visur staigājām!”, Kam bieži sekoja žēlošanās: “Kāpēc mūsu pilsētas nevar būt tādas?”

Lai gan ir taisnība, ka lielākajā daļā Amerikas pilsētu nav gājējiem draudzīgas Parīzes, Londonas vai Romas kultūras, Amerikas Savienotajās Valstīs ir vietas, kur pastaigas apvienojumā ar labu sabiedrisko transportu un pieaugošo velosipēdu dalīšanas sistēmu skaitu normāls pārvietošanās veids. Ir pat daži atvaļinājumu galamērķi, kur atbildība ir automašīna un tas traucē jums pilnībā izbaudīt jūsu apmeklējumu.

Šeit ir jūsu 10 labākie galamērķi bez automašīnām.

Ņujorka

Manhetena un četras nomales pilsētas, iespējams, ir labāk zināmās no Amerikas staigājamajām pilsētām. Ņujorkā ir lieliska diennakts metro sistēma, kas savieno četrus no pieciem rajoniem (Staten sala ir izņēmums; to apkalpo prāmju un autobusu sistēma). Bezpeļņas gājēju interešu aizstāvības grupa America Walks pastāvīgi piešķir Ņujorkai savu 1. pastaigas punktu par staigājamību.

Pastaigas Ņujorkā ir bezgala izklaidējošas un ļauj spontāni apmeklēt veikalus, ēstuves, galerijas vai parkus, kas pievelk jūsu uzmanību. Manhetenna ir kompakta, un jūs atradīsit, ka, ejot dažus kvartālus jebkurā virzienā, radīsies dramatiskas izmaiņas ainavā. Apmeklētāji, kas izbauda riteņbraukšanu, var iegādāties 24 stundu (9, 95 USD) vai 7 dienu caurlaidi (25 USD) uz Citibike, NYC velosipēdu dalīšanas sistēmu, lai veiktu neierobežotu 30 minūšu braucienu pa pilsētu un pa veloceliņiem. (Tāpat kā lielākajā daļā velosipēdu koplietošanas sistēmu, braucieni ilgāk par 30 minūtēm maksās jums papildu izmaksas.) Un nepārtraukti augošs prāmju satiksme (4 USD darba dienās, 6 USD nedēļas nogalēs) tagad savieno Manhetenu ar Bruklinas karstajiem punktiem, piemēram, Williamsburg, DUMBO un Red Hook, ar grūti izpildāmiem -beat vistas ceļā.

Transportēšana uz un no lidostas, lai arī nav tik vienkārša kā dažās pilsētās, ietver metro, privātu autobusu un Longailendas dzelzceļa ceļa iespējas.

Ja jūs joprojām jūtaties atnest savu automašīnu “tikai gadījumā”, apsveriet šo iespēju: Autostāvvietu likmes naktī centrā maksā apmēram 50 USD, un par katru tiltu un tuneli pilsētā tiek iekasētas dūšīgas nodevas. Ņujorka vēlas, lai jūs staigājat!

Sanfrancisko

Sanfrancisko ir arī Ņujorkas Rietumkrasta līdzinieks, jo viņš novērtē arī atzīmes no America Walks. Tāpat kā Manhetenā, arī Sanfrancisko ir velnišķīgi grūti iebraukt, un tai ir līdzīgas autostāvvietas likmes debesīs.

Bet tāpat kā Manhetenā, tas ir prieks perambulate, it īpaši populāros tūristu rajonos, piemēram, Union Square, North Beach, Chinatown un Financial District, kur varat baudīt pārlūkošanu bagātīgajā Ferry Plaza lauksaimnieku tirgū. Tomēr zināt, ka ir iespējams nonākt pastaigās dažās neērtās vietās, it īpaši naktī. Ja rodas šaubas, jautājiet savā viesnīcā vai citā vietējā avotā.

Papildus slavenajiem vagoniņiem ir arī BART (līča rajona ātrais tranzīts), autobusi un prāmju satiksme, lai jūs apbraukātu un pat aiz pilsētas. Sanfrancisko ir viena no visefektīvākajām lidostu transporta sistēmām Amerikas Savienotajās Valstīs, un tā faktiski nogādā pilsētas apmeklētājus Sanfrancisko lidostā par ļoti rentablu cenu 8, 65 USD apmērā no centra.

Lasvegasa

Ja jūs dzīvojat Lasvegasā, jūs, iespējams, esat atkarīgs no automašīnām, jo ​​lielākā daļa pieejamo māju un lielveikalu iepirkšanās atrodas nomaļos rajonos tuksnesī. Bet, ja jūs apmeklējat ballīti, aizmirstiet četrus riteņus!

Nekas nepārspēj jautrību, ejot pa Vegas joslu un uzņemot strauji augošu cilvēces jūru, ieejot un izejot no kazino, kā arī oglējot neona izšļakstīto ainavu. Lasvegasas bulvāris piedāvā cilvēku vērošanu vislabākajā veidā (un vissliktākajā gadījumā - jums nāksies atvairīt panhandlers un vanagus, bet tikai pieņemiet, ka tas notiek kopā ar teritoriju).

Ja vēlaties doties ārpus joslas, lai apmeklētu, piemēram, centra Fremont Street Experience, vai arī jums vienkārši apnīk iet bruģēt bruģi, teritoriju labi apkalpo The Deuce - izdomātais divstāvu autobuss, kura cena ir USD 8 par 24 -stunda caurlaide. Ir arī konkurējošais Arrow trolejbuss, kā arī bezmaksas monorails, kas savstarpēji savieno saistītos kazino.

Honolulu

Pastaigas paradīzē? Patiešām: ir dažas lietas, kas ir patīkamākas nekā Kalakaua avēnijas pastaiga Waikiki. Laika apstākļi gandrīz vienmēr ir lieliski, cilvēki ir draudzīgi, un jūs redzat pludmali. Bet neierobežo sevi ar Waikiki; ir ļoti daudz citu apkārtni un vēsturiskas atrakcijas, piemēram, iespaidīgā Iolani pils un Chinatown, kuras vislabāk var izpētīt ar kājām.

Viens no rajona lielākajiem tūristu piesaisti ir USS Arizona memoriāls Pērlhārborā, kuram var piekļūt TheBus (2, 75 USD), Oahu sabiedriskā transporta sistēma. TheBus maršruti apkalpo arī lidostu un attālas atrakcijas, piemēram, Sea Life Park un Hanauma Bay, lai gan lēnais savlaicīgais sniegums var sabojāt dažu Type As nervus.

Tāpat kā citās lielajās pilsētās, Honolulu autostāvvieta ir ierobežota un dārga. Ja izvēlaties automašīnu, pagaidiet, līdz noformēsit īri, līdz esat gatavs atstāt pilsētu, lai izpētītu Ziemeļkrastu.

Vašingtona

Nacionālais tirdzniecības centrs tika izveidots gājējiem, lai apmeklētāji varētu pilnībā novērtēt iespaidīgo skatu uz mūsu galvaspilsētas pieminekļiem, muzejiem un memoriālu. Tikai daži skatieni sacenšas ar Vašingtonas pieminekļa skaistumu, kas atspoguļots atstarojošajā baseinā Linkolna memoriāla pakājē. Segway tūres ir arī kļuvušas par populāru veidu, kā izjust Mall.

Tomēr neierobežojiet sevi ar šo populāro tūristu iecirkni: izmantojiet tīru, efektīvu metro metro, lai dotos tālāk uz tādām atrakcijām kā Nacionālais zooloģiskais dārzs (zoodārzs ir bezmaksas; autostāvvieta ir USD 22!) Un jauko vēsturisko rajonu Dupont Circle. Vai arī izmantojiet Capital Bikeshare ar 3000 velosipēdiem 350 plus stacijās, lai izpētītu pilsētu (pieejami USD 8 diennakts caurlaides un USD 17 3 dienu caurlaides 30 minūšu braucieniem tik daudz, cik vēlaties). Tomēr ņemiet vērā, ka daži no DC attālākajiem rajoniem nav īpaši droši vai tūristiem draudzīgi. Rūpīgi plānojiet savus ceļojumus un jautājiet padomu, ja jūs uztrauc.

Pateicoties majora Pjēra Šarla L'Enfanta 18. gadsimta pilsētplānošanai, Vašingtonai ir grūti un mulsinoši orientēties modernā transportlīdzeklī. Varbūt tāpēc DC vadītājiem ir vairāk negadījumu nekā lielākajā daļā citu pilsētu. Mūsu padoms? Atstājiet automašīnu mājās.

Bostona

Kaut arī klimats šeit dažreiz ir nelabvēlīgs, Bostona Walk Score apsekojumā par visvairāk staigājamām pilsētām ierindojās 3. vietā un pat ir sevi nodēvējusi par “staigājošo pilsētu”. Faktiski viens no pilsētas labākajiem objektiem ir tās 2, 5 jūdžu brīvības taka, kur apmeklētāji kājām izpētīs Bostonas bagāto un svarīgo vēsturi (ieskaitot Amerikas vecāko bāru!).

Papildiniet gājējiem draudzīgo vidi ar sabiedriskā transporta iespējām no Masačūsetsas līča transporta pārvaldes plašās metro, autobusu un ūdens taksometru sistēmas līdz Hubway, pilsētas velosipēdu akciju sistēmai (dienas caurlaide ir USD 8), un jums ir ideālas brīvdienas bez automašīnām. Šķērsojiet Kārļa upi, lai apmeklētu Kembridžu un apskatītu Hārvarda pagalmu.

Saskaņā ar Allstate 2014. gada “Amerikas labāko autovadītāju ziņojumu”, ja tas viss nepārliecina neapmeklēt Bean Town ielas ar savu transportlīdzekli, ņemiet vērā, ka Bostonas autovadītāji atrodas netālu no augstākā līmeņa. Lai arī tas ir lētāks nekā Ņujorka, autostāvvieta pa nakti Bostonas centrā jūs vadīsit ap 20 USD.

Portlenda

Portland ne tikai tiek svinēta kā droša un jautra pastaigu pilsēta, bet arī Portlenda bieži tiek nosaukta arī par Amerikas labāko riteņbraukšanas pilsētu. Tā kā Portlenda ir maza pilsēta (iedzīvotāju skaits 632 000), tā ir veidota uz staigājama mēroga.

Portlendas bēdīgi slavenais apmācies laiks nozīmē, ka lielākoties tas ir maigs, taču tas nes lietussargu. Pērļu rajons piedāvā vienu no patīkamākajām pastaigām pilsētā, tāpat kā trīs jūdžu krastmalas cilpa gar Viljamates upi.

Ceļotāji bez automašīnām var būt atkarīgi no pilsētas MAX vieglās dzelzceļa, vieglajām automašīnām un autobusiem. MAX ietver savienojumus ar lidostu, dzelzceļa staciju un Beaverton, kur atrodas Nike milzīgā pilsētiņa.

Oregonas piekraste, Villamettes ielejas vīna darītavas un Kolumbijas upes aiza ir visi tik iespaidīgi, ka attaisno automašīnas nomu, bet ļauj ietaupīt transporta līdzekli, kad dodaties prom no pilsētas.

Čikāga

6. vietā ierindojoties gājējiem draudzīgo pilsētu sarakstā “America Walks”, Čikāga, tāpat kā Portlenda, arī ir novērtēta kā velosipēdiem draudzīga kopiena (Nr. 1, uz velosipēdu 2016. gada aptauju), kas nozīmē, ka tās ielas ir mazāk automašīnām draudzīgas. centriski nekā lielākajā daļā pilsētu teritoriju. Čikāgas Divvy velosipēdu dalīšanas sistēmā ir 5 800 velosipēdi 580 stacijās visā pilsētā. Apmeklētāji var saņemt 24 stundu caurlaidi par USD 15 par 3 stundu braucieniem, cik vien viņi vēlas.

Lai arī ziemas laikapstākļi var būt bargi, Čikāgā ir satriecošas panorāmas no Mičiganas ezera Jūras spēku piestātnes un ikonu horizonts, kas visu pārējo gadu padara par patīkamu pastaigu. Ejot pa lielisko jūdzi, konkurenti katru dienu pastaigājas Ņujorkas Piektajā avēnijā.

Amerikas trešajai lielākajai pilsētai ir arī labs diennakts sabiedriskais transports, kas sastāv no Čikāgas Tranzīta pārvaldes autobusiem un ātrā tranzīta (El), tāpēc izpētīt arī ārpus tās ir viegli (tāpat kā nokļūšana uz un no abām lidostām). Tāpēc dodieties uz Čikāgas visaugstāk novērtēto pastaigu apkārtni, Linkolna parku, vēl kādu laiku.

Vējainā pilsēta nav tik viegla kā dažas pilsētas teritorijas; tā autovadītāji nepiedalās ne labāko, ne sliktāko sarakstā. Tomēr, atstājot automašīnu mājās, jūs redzēsit daudz vairāk un tuvāk izbaudīsit pilsētu.

Filadelfija

Pats pilsētas dibinātājs Viljams Penns 17. gadsimtā izkārtoja ielu režģi Filadelfijas centrā, tāpēc kas būtu labāks veids, kā viņam veltīt cieņu, nekā apmesties apkārt tiem gājējiem draudzīgajiem 25 kvartāliem, kas atrodas starp Schuylkill un Delaware upēm.

Filadelfija ierindojas tieši pēc Bostonas (attiecīgi Nr.5 un Nr. 3) America Walks staigājamības reitingos un ir līdzīga vēsturisko atrakciju, parku un laukumu bagātībā. Brālīgās mīlestības pilsētā ir 67 nacionālie vēsturiski orientieri; meklējiet norādes “Walk Philadelphia”, lai palīdzētu jums orientēties. Visbrīnišķīgākais laiks pastaigāties ir pavasarim un rudenim, taču klimats ir samērā maigs visu gadu, kaut arī ziemā notiek zemāka par sasalšanas temperatūra.

Filadelfijas tranzīta iestāde SEPTA vada autobusus, metro, trolejbusus un vilcienus, tāpēc, ja vēlaties izpētīt ārpus Centra pilsētas rajona, jums ir vairākas iespējas. Filadelfijas zooloģiskais dārzs, Amerikas vecākais, atrodas Fairmount parkā un atrodas vieglas pastaigas attālumā, piemēram, no SEPTA autobusu pieturas.

Deviņdesmitajos gados Filadelfija tika atdzīvināta, un pēdējos vairākus gadus tās vardarbīgās noziedzības līmenis ir pastāvīgi krities. Tomēr tā ir Amerikas piektā lielākā pilsēta, tāpēc pievērsiet uzmanību tam, kur jūs dodaties pa ceļu.

Mineapolisa

Kur vēl jūs varat staigāt debesīs? Ģeniālā Mineapolisa ir padarījusi savas aukstās ziemas un siltās, mitrās vasaras staigājamas ar tās centrālo Skyway sistēmu. Atvērtās mainīgās stundas 7 dienas nedēļā 11 jūdžu augstie celiņi savieno lielākos uzņēmumus, dzīvesvietas un atrakcijas vairāk nekā 69 kvartālos, ieskaitot Target Center, Hennepin County Government Center un desmitiem viesnīcu, restorānu un veikalu.

Mierīgā laikā Mineapolisa ir prieks pastaigāties arī ielas līmenī. Pastāv plašs parku tīkls ar gleznainiem pastaigu un velosipēdu celiņiem, kas savienoti pa 52 jūdžu Grand Rounds Scenic Byway. Neliels brīnums, ka Mineapolisa tika nosaukta par Amerikas veselīgāko pilsētu ACSM Amerikas fitnesa indeksā no 2011. līdz 2013. gadam.

Mineapolisa izceļas arī ar sabiedrisko transportu, savienojot abas Mineapolis – St. Pāvila lidosta un slavenais Mall of America centrs uz pilsētas centru, izmantojot vieglo dzelzceļu. Tātad, ja jūs vēlaties veikt kādu iepirkšanās centru, ejot pa valsts otro lielāko, brauciet pa Metro Transit un dodieties uz Bloomington.

Neatkarīgi no Portlendas, Mineapolisa (iedzīvotāju skaits 413 000) ir pilsēta, kas celta pēc cilvēka mēroga, un tāpēc labākos veidus, kā to novērtēt, dodoties pastaigā un braucot ar velosipēdu (apskatiet NiceRide velosipēdu akciju). Braukšana un autostāvvieta ir iespējama šajā draudzīgajā Midwestern pilsētā, bet kāpēc gan apnikt ar automašīnu, it īpaši, ja jūs neesat pieradis braukt sniegā?

Grunts līnija

Dažās ASV pilsētās pluss ir arī tas, ka nav automašīnas. Šie gājējiem draudzīgie centri ar labu sabiedrisko transportu un pieaugošo velosipēdu koplietošanas un velosipēdu ceļu sistēmu skaitu padara tūristiem patīkamu izpēti - nekad nav jāuztraucas par stāvvietu vai jāmaksā par to. Protams, ievērojiet satiksmi (autovadītāji ne vienmēr jūs zina) un, ja jums kādreiz rodas bažas par drošību, jautājiet vietējiem iedzīvotājiem, kur viņi justos ērti pastaigājoties.