Jūras tiesības
Jūras tiesību akti, pazīstami arī kā admiralitātes likumi, ir likumu, konvenciju un līgumu kopums, kas reglamentē privāto jūrniecības biznesu un citas jūrniecības lietas, piemēram, kuģošanu vai likumpārkāpumus, kas notiek uz atklāta ūdens. Starptautiskos noteikumus, kas regulē okeānu un jūru izmantošanu, sauc par Jūras tiesībām.
Jūras tiesību izpratne
Lielākajā daļā attīstīto valstu jūrniecības likumi ievēro atsevišķu kodeksu un ir neatkarīga jurisdikcija no valstu likumiem. Apvienoto Nāciju Organizācija (ANO) ar Starptautiskās jūrniecības organizācijas (SJO) starpniecību ir izdevusi daudzas konvencijas, kuras var izpildīt to valstu jūras spēku un krasta apsardzes pārstāvji, kuras ir parakstījušas līgumu, kurā izklāstīti šie noteikumi. Jūras tiesības regulē daudzas apdrošināšanas prasības, kas attiecas uz kuģiem un kravām; civillietas starp kuģu īpašniekiem, jūrniekiem un pasažieriem; un pirātisms.
Konvencijas regulāri groza, lai neatpaliktu no jaunām uzņēmējdarbības praksēm un tehnoloģijām.
Turklāt jūrniecības likumi regulē kuģu reģistrācijas, licencēšanas un inspekcijas procedūras un kuģniecības līgumus; jūrniecības apdrošināšana; preču un pasažieru pārvadāšana.
SJO (dibināta 1948. gadā kā Starpvaldību jūrniecības konsultatīvā organizācija un stājas spēkā 1958. gadā) ir atbildīga par esošo starptautisko jūrniecības konvenciju atjaunināšanas nodrošināšanu, kā arī jaunu nolīgumu izstrādi, kad vien rodas nepieciešamība.
Mūsdienās ir desmitiem konvenciju, kas regulē visus jūrniecības komercijas un transporta aspektus. SJO kā galveno kodolu min trīs konvencijas:
- Starptautiskā konvencija par cilvēku dzīvības aizsardzību uz jūras
- Starptautiskā konvencija par piesārņojuma novēršanu no kuģiem
- Starptautiskā konvencija par jūrnieku sagatavošanas, sertifikācijas un sardzes pildīšanas standartiem
SJO savā tīmekļa vietnē ir pilns esošo konvenciju, to vēsturisko grozījumu un paskaidrojumu saraksts.
Taustiņu izņemšana
- Jūras tiesības regulē privātus jūrniecības jautājumus, strīdus vai likumpārkāpumus un citas jūrniecības lietas.
- Lielākajā daļā attīstīto valstu jūrniecības likumi ievēro atsevišķu kodeksu un ir neatkarīga jurisdikcija no valstu likumiem.
- SJO nodrošina esošo starptautisko jūrniecības konvenciju atjaunināšanu un vajadzības gadījumā izstrādā jaunus nolīgumus.
SJO 174 dalībvalstu valdības ir atbildīgas par SJO konvenciju ieviešanu attiecībā uz kuģiem, kas reģistrēti to valstī. Vietējās pašvaldības piemēro SJO konvenciju noteikumus attiecībā uz viņu kuģiem un nosaka sodus par pārkāpumiem. Dažos gadījumos kuģiem jābūt sertifikātiem uz kuģa, lai pierādītu, ka tie ir pārbaudīti un atbilst noteiktajiem standartiem.
Īpaši apsvērumi
Reģistrācijas valsts nosaka kuģa valstspiederību. Lielākajai daļai kuģu nacionālais reģistrs ir valsts, kurā īpašnieki dzīvo un veic uzņēmējdarbību.
Kuģu īpašnieki savus kuģus bieži reģistrēs valstīs, kuras atļauj reģistrēties ārzemēs. Saukta par “ērtības karogiem”, ārvalstu reģistrācija ir noderīga nodokļu plānošanā un saudzīgu vietējo likumu izmantošanā. Divi "ērtības karogi" valstu piemēri ir Panama un Bermudu salas.
Investīciju kontu salīdzināšana Piegādātāja nosaukums Apraksts Reklāmdevēja atklāšana × Piedāvājumi, kas parādās šajā tabulā, ir no partnerībām, no kurām Investtopedia saņem kompensāciju.