Kāpēc litija krājumi krītas elektrisko automašīnu uzplaukuma laikā?

Paātrinoties elektrisko automašīnu tirgum, pieaug litija pieprasījums. Bet litija krājumi tā vietā, lai virzītu pieprasījumu pēc metāla, slīcina jaunu piegādes plūsmu dēļ, kas ievesta tirgū. Gan Albemarle Corp. (ALB), gan Sociedad Química y Minera de Chile SA (SQM), kas ir atslēgas metāla ražotāji, kurus izmanto elektrisko automašīnu akumulatoros, Morgans Stenlijs pirmdien pazemināja no “zemā svara” uz “vienādu svaru”, saskaņā ar Financial Times.

Taustiņu izņemšana

• Litijs ir no zemes iegūts metāls, kas tirgojas preču tirgos.
• Litiju izmanto bateriju ražošanā, kas atrodamas personālajā elektronikā un elektriskajos transportlīdzekļos.
• Tā kā pieaug pieprasījums pēc elektriskajām automašīnām, tas varētu būt labums litija investoriem.
• Tomēr tirgū joprojām ir pārāk liels litija piedāvājums, kas pārsniedz pieprasījumu, samazinot litija ražotāju cenu.

Pieaugošais pieprasījums

Tā kā litija cena pēdējos divos gados divkāršojās, ņemot vērā prognozes, ka elektromobiļi sāks dominēt autoindustrijā, abu uzņēmumu akcijas ir palielinājušās - Albemarle ir palielinājies par 137% un SQM ir palielinājies par 257% no 2016. gada sākuma līdz gada beigām. 2017. gads.

Tomēr gadu no gada (YTD) abi krājumi ir sarukuši, jo ir pieaugušas bažas, ka nākamajos gados litija cenas ievērojami samazināsies. Sākot ar tirdzniecības slēgšanu ceturtdien, Albemarle kopš gada sākuma ir samazinājies par 25%, bet SQM ir samazinājies par 21%, pat ja pieprasījums pēc metāla pieaug.

Liela daļa šo pieprasījumu nāk no elektrisko automašīnu ražotājiem, piemēram, Tesla Inc. (TSLA), General Motors Co. (GM) un BMW, kā arī no viedtālruņu ražotājiem, piemēram, Apple Inc. (AAPL) un Samsung. Tomēr pat šis pieaugošais pieprasījums neatsvērs piedāvājuma uzbrukumu, kas, kā tiek lēsts, tirgū nonāks nākamajos gados.

Pat lielāks piedāvājums

Morgans Stenlijs prognozē, ka jauns piegādājums no Argentīnas, Austrālijas un Čīles līdz 2025. gadam tirgū varētu pievienot 500 000 tonnu litija gadā. Tas ir vairāk nekā divas reizes vairāk nekā pašreizējais ikgadējais piegāde aptuveni 215 000 tonnu. Viens no analītiķiem sacīja: “Mēs sagaidām, ka šie piegādes papildinājumi palielinās pieprasījuma pieauguma prognozi, ” norāda FT.

Ja šādas prognozes būs pareizas, nākamo trīs gadu laikā litija cena kritīsies gandrīz uz pusi. Litija karbonāts pašlaik tiek pārdots par cenu 13 375 USD par tonnu, un analītiķi paredz, ka līdz 2021. gadam šī cena samazināsies līdz 7, 332 USD par tonnu.

Paredzētajam straujajam cenu kritumam ir daudz sakara ar lielo litija daudzumu Zemes garozā. Tā kā cenas ir pieaugušas pēc pieaugošā pieprasījuma, jaunie ražotāji var viegli ieiet tirgū, lai sāktu kādu darbību. Vissvarīgākais ir tas, ka Ķīna ir sākusi attīstīt pati savas litija atradnes.

Diemžēl Albemarle un SQM tā ir tikai karstu preču ražošanas problēma konkurējošos tirgos - visi citi arī vēlas sākt to ražot.