4 labākie dzelzceļa krājumi 2019. gadam

Valsts dzelzceļa krājumi var būt īpaši pievilcīgi izaugsmes ekonomikā. Tikai dažas nozares ir tikpat cieši saistītas ar ekonomisko izaugsmi kā tās, kas nodarbojas ar preču un preču pārvietošanu.

Dzelzceļa krājumos dažos pēdējos gados ir vērojama zināma nepastāvība, daļēji tāpēc, ka ir samazinājusies ogļu likte, kas veido gandrīz 40% no Amerikas dzelzceļa tonnāžas. Naftas un gāzes ražošanas samazināšanās, kā arī pieaugošais cauruļvadu izmantojums pa dzelzceļu arī kaitē nozarei.

Tomēr pazeminātās cenas var dot iespēju vērtību investoriem iekļūt šajā telpā, ņemot vērā Vorena Bafeta un pat Bila Geitsa norādījumus, kuri abi ir ļoti ieguldīti dzelzceļā. Buffett's Berkshire Hathaway iegādājās Burlington Northern Santa Fe 2009. gadā, un Geitssam pieder ievērojama līdzdalība Kanādas Nacionālajā dzelzceļa uzņēmumā.

Dzelzceļi pārvadā lielāko daļu lielāko rūpniecības un patēriņa preču, tāpēc dzelzceļa pārvadājumu uzņēmumi ir ļoti jutīgi pret ekonomikas pārmaiņām. Augoša ekonomika varētu norādīt uz publisko dzelzceļa krājumu pieaugumu. Ja jūs meklējat ekspozīciju šajā nozarē, šeit ir četri lielākie Ziemeļamerikas dzelzceļa krājumi 2019. gadam. (Piezīme: Visi skaitļi ir uz 2019. gada 10. augustu.)

Taustiņu izņemšana

• Dzelzceļa akcijas piedāvā iespēju investoriem, kuri meklē vērtības spēles, kuras varētu gūt labumu no ekonomikas uzlabošanās.
• Dzelzceļa krājumi pēdējos gados ir saskārušies ar pieaugošajām degvielas izmaksām un ogļu vērtības kritumu, taču lielākie uzņēmumi tuvākajā laikā, visticamāk, atgūsies.
• Union Pacific Corporation, Kanādas Nacionālā dzelzceļa kompānija, CSX Corporation un Norfolk Southern pārstāv lielas investoru iespējas ieguldītājiem, kas vēlas iegādāties dzelzceļu.

Klusā okeāna savienība

Union Pacific Corporation (UNP) ir Amerikas dzelzceļu mazdēls. Dibināts 1862. gadā, tā tirgus maksimālā robeža ir USD 118, 4 miljardi. Tas ir piegādes ķēdes posms lielai ASV rietumu daļai, savienojot dzelzceļu apmēram divas trešdaļas valsts un aptuveni 20 štatus. Tas ekspluatē aptuveni 9000 lokomotīves un savieno Kanādas dzelzceļa līnijas ar Meksikas līci. Tās dzelzceļa tīkls aptver aptuveni 32 000 jūdzes.

Klusā okeāna savienības ieņēmumi par 12 mēnešiem, kas beidzās 2018. gada 31. decembrī, bija USD 22, 8 miljardi, un 12 mēnešu peļņa uz vienu akciju ir USD 8, 43. Pašlaik tā tirdzniecība notiek ar USD 169, 70, kas ir par 21, 5% vairāk nekā 2019. gadā. Mērķa cenas akciju diapazonam ir līdz USD 206, un tās 52 nedēļu diapazons ir USD 128, 08 un USD 180, 54.

Kanādas Nacionālā dzelzceļa kompānija

Kanādas Nacionālās dzelzceļa kompānijas (CNI) tirgus maksimālā robeža ir 67, 159 miljardi USD. Lai arī tas tehniski ir Kanādas dzelzceļš, tas 20 000 jūdžu sliežu ceļu šķērso Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā, savienojot Atlantijas un Klusā okeāna un Meksikas līci. Tas pārvadā kravas vairākām lielām preču grupām, ieskaitot naftu, šķidro dabasgāzi un ķīmiskās vielas, un tai ir pieeja visām NAFTA valstīm.

Uzņēmums ziņoja par ieņēmumiem 14, 3 miljardu ASV dolāru apjomā par 12 mēnešiem, kas beidzās 2018. gada 31. decembrī, un peļņa uz akciju bija USD 5, 87. Pašlaik tas tirgojas ar USD 94, kas ir par 26, 82% vairāk nekā gadu iepriekš, ar 52 nedēļu diapazonu no 70, 36 USD līdz 96, 49 USD. Akciju augstā novērtējuma vērtība ir USD 120, 61.

20%

Union Pacific Corporation un Kanādas Nacionālās dzelzceļa korporācijas akcijas gada laikā ir pieaugušas vairāk nekā par 20%.

CSX korporācija

CSX Corporation (CSX) tirgus maksimālā robeža ir 53, 14 miljardi USD un ieņēmumi 12, 3 miljardi USD 12 mēnešos, kas beidzās 2018. gada 31. decembrī. Floridā bāzētais uzņēmums galvenokārt darbojas Austrumu krastā un ir trešais lielākais I klases dzelzceļš. Uzņēmums darbojas trīs galvenajās jomās - preču, intermodālā un ogļu jomā, un tas veic vietējo ogļu pārvadājumus uz elektrostacijām, kā arī eksportu uz dziļūdens ostu iekārtām. Tās preču līnija, cita starpā, pārvadā pārtiku, lauksaimniecības, automobiļu un meža produktus.

CSX pašlaik tirgojas par USD 66, 74, kas ir par 7, 2% vairāk nekā gadu iepriekš, ar 52 nedēļu tirdzniecības diapazonu no 58, 47 USD līdz 80, 73 USD. Akcijas augstā cena ir USD 87.

Norfolkas dienvidu daļa

Norfolk Southern (NSC) tirgus maksimālā robeža ir 46, 81 miljards USD. Ieņēmumi no 12 mēnešiem, kas beidzās 2018. gada 31. decembrī, bija 11, 46 miljardi USD. Norfolk Southern ir dzelzceļa pārvadājumu bizness, kas reģistrēts 2009. gada augustā. Tā galvenā mītne atrodas Norfolkā, Va.

Uzņēmums apkalpo aptuveni 19 500 jūdžu dzelzceļu Amerikas Savienotajās Valstīs, un tā pakalpojumi galvenokārt ir dienvidaustrumos, austrumos un vidusrietumos. Tās rūpnieciskie dzelzceļi savieno ar ostām, ražotnēm, elektrības ražošanas iekārtām, raktuvēm un citiem izplatīšanas centriem Amerikas Savienotajās Valstīs. Tas pārvadā virkni preču, ieskaitot zāģmateriālus, lopus, preces, ķīmiskas vielas, plaša patēriņa preces, metālus un automobiļus.

NSC pašlaik tirgojas ar USD 177, 70, kas ir par 18, 83% vairāk nekā gadu iepriekš, ar 52 nedēļu tirdzniecības diapazonu no USD 138, 65 līdz USD 211, 46. Akcijas augstā cena ir USD 238.