7 globālās zilās mikroshēmas augošo satricinājumu pasaulei

Tā kā desmit gadus ilgais vēršu tirgus ir satriekts ar nepastāvības vilni, daži investori iesaka pirkt tādu firmu zīmolu uzņēmumu akcijas, kas ir pakļauti vētru ilglaicīgai izturēšanai. Šogad bailes no tirdzniecības spriedzes, pieaugošajām procentu likmēm, populisma, atšķirīgās monetārās politikas un vispārējās ģeopolitiskās nestabilitātes ir radījušas nemierīgus tirgus apstākļus, nosūtot virkni šoka viļņu pa pasaules tirgiem, kā norādīts nesenajā Barrona stāstā. Aizvien nenoteiktākā un ātrāk mainīgā vidē tādi pazīstami vārdi kā Daimler, Bridgestone, Royal Dutch Shell, Baidu, Ping An Insurance, Cosmos Pharmaceutical un BNP Paribas izskatās kā drošas derības, teikts Barrona vāka stāstā.

6 zilas čipsi, kas var zelt

“Investoriem jābūt ļoti izvēlētiem, jo ​​dažādas pasaules daļas saskaras ar atšķirīgu nestabilitātes pakāpi, ” sacīja Mohameds El Erians, Allianz galvenais ekonomikas konsultants, kā citēja Barron's. Lai gan gadiem ilgi likmes bija visumā zemas un nauda ieplūda ASV akcijās un riskantākos aktīvos, centrālās bankas sāk paaugstināt procentu likmes. Tikmēr vienreizējam ieguvumam no Trump nodokļu samazināšanas vajadzētu zaudēt spēku, atstājot prognozēto budžeta deficītu, kas līdz 2019. gadam pārsniegs USD 1 triljonu. (Plašāku informāciju skatīt arī: Esiet piesardzīgs, izmantojot jaunattīstības tirgus krājumus: Goldman. )

“Investoriem jābūt ļoti izvēlētiem, jo ​​dažādās pasaules daļās ir atšķirīga nestabilitātes pakāpe, ” saka Mohameds El Erians.

Tomēr, tā kā ASV korporāciju ienākumi joprojām ir stabili un tādu uzņēmumu kā FANG tehnoloģiju gigantu akcijas tirgojas ar lieliem pakāpieniem, daži naudas pārvaldītāji apgalvo, ka atrod labākus darījumus, lai samazinātu starptautiskos krājumus. Izņemot 2008. gadu, ASV akcijas šobrīd ir visdārgākās, kādas tās jebkad ir bijušas, salīdzinot ar ārvalstu akcijām.

MSCI EAFE indekss tirgojas ar 14 reizes lielāku nākotnes ienākumu, kas ir par 22% zemāks par tā 20 gadu vidējo rādītāju, savukārt MSCI Emerging Markets indekss tirgojas ar 11, 15% zem tā vēsturiskā vidējā līmeņa, raksta Barrona. Abi indeksi ir labāki darījumi, salīdzinot ar S&P 500, kas tirgojas gandrīz 17 reizes, tieši zem vēsturiskā vidējā līmeņa.

"Ja jums nepatīk pasaule no liela attēla skata, jums ir jāizveido izturīgāks portfelis. Lai to izdarītu, jums jābūt globālam. ASV nav elastīgu uzņēmumu monopola, " sacīja Metjū. Makrelans, First Eagle Global fonda līdzpārvaldnieks, kā citēja Barrons.

Karaliskais holandiešu apvalks

Kaut arī naftas rūpniecībā ir izcēlusies spriedze tirdzniecībā, daži naudas pārvaldītāji Royal Dutch Shell uzskata par mazāk jutīgiem pret nepastāvīgajām naftas cenām. Pasaulē lielākais degvielas mazumtirgotājs ir daudzveidīgs tādos tirgos kā smērvielas un sašķidrinātās dabasgāzes produkti. Tirdzniecība ar peļņu 11, 5 reizes pārsniedz ienākumus, salīdzinot ar S&P 500 24, 6 reizes, un, kā norāda Barron's, akcijas izskatās par saprātīgu cenu.

Bridgestone

Lai arī Japānas riepu ražotājs Bridgestone, šķiet, ir pakļauts pieaugošas tirdzniecības spriedzes riskam savas pozīcijas dēļ autoindustrijā, būtu jāaizsargā arī no tarifu negatīvās ietekmes. Tas ir saistīts ar faktu, ka riepas ir apjomīgas un parasti tiek ražotas tuvu tur, kur tās tiek pārdotas, saskaņā ar Benjamin Segal no Neuberger Berman International Equity Fund, kā citēja Barron's. Kaut arī pieaugošā popularitāte tādām transporta platformām kā Uber un Lyft var radīt spiedienu uz automašīnu iegādi, vienmērīgam nobraukto jūdžu pieaugumam vajadzētu turpināt palielināt riepu pārdošanas apjomus. Bridgestone, kas tirgojas ar desmit reizes lielākiem ienākumiem, izskatās arī pievilcīgāks pēc ievērojamas parāda summas samaksas un lepojas ar 9% brīvas naudas plūsmas ienesīgumu, raksta Barron's.

Daimler ir vēl viens uzņēmums, kas tiek uzskatīts par labi novietotu ilgtermiņā, neskatoties uz to, ka viņš tiek sodīts uz ielas par īstermiņa peļņas prognozes samazināšanu tirdzniecības karu dēļ.

"Daimler nav vērts par 25% mazāk, salīdzinot ar neseno augsto līmeni, jo ASV piemēro 25% tarifu importētajām automašīnām. Tas ir globāls uzņēmums, kas ražo gan kravas automašīnas, gan automašīnas un pārdod visā pasaulē, un Ķīna ir visrentablākais tirgus un daudz vietējā produkcija, "sacīja Deivids Herro no Oakmark International." Matemātika nekādi nedarbojas. "

Ping An Insurance Group, topošais finanšu tehnoloģiju līderis, ir viens no nokautajiem Ķīnas akcijām, kas ir ieguvējas, jo vairāk klientu valstī pērk finanšu pakalpojumu produktus. (Lai uzzinātu vairāk, skatiet arī: Kā gūt peļņu, izmantojot līgumpartneri. )