Kādas izejvielas izmanto automašīnu ražotāji?

Automobiļu ražošanai ir nepieciešams ļoti daudz dažādu izejvielu, ieskaitot dzelzi, ko izmanto tēraudam, alumīnijam, stiklam, naftas produktus, ko izmanto plastmasas, gumijas un speciālo šķiedru ražošanai.

Pirmkārt, izejvielas tiek mīnētas vai kā citādi iegūtas no zemes. Pēc tam izejvielu ražošanas uzņēmums pārvērš izejvielas par materiāliem, kurus auto ražotāji var izmantot automašīnu ražošanā. Pēc tam šos materiālus pārdod vai nu tieši automašīnu ražotājiem, vai automašīnu detaļu piegādātājiem.

Taustiņu izņemšana

• Automobiļu rūpniecībā automašīnu un auto detaļu ražošanā tiek izmantotas izejvielas no visas pasaules.
• Tērauds, gumija, plastmasa un alumīnijs ir vienas no četrām automašīnās visvairāk izmantotajām precēm.
• Turklāt automobiļu rūpniecība paļaujas uz naftu un naftas produktiem ne tikai uz benzīnu, bet arī uz plastmasas un citu sintētisko materiālu sintēzi.

Daudz automašīnu detaļu

Automašīnas salikšanā iesaistās liels skaits sastāvdaļu. Papildus lielajiem pamata celtniecības blokiem, piemēram, dzinējiem un transmisijām, ir arī iekšējās detaļas, piemēram, instrumentu paneļi, sēdekļi un HVAC sistēmas, kā arī visa nepieciešamā vadu savienošanai. Gadu gaitā šo dažādo sastāvdaļu izgatavošanai izmantotie materiāli ir nedaudz mainījušies, bet automobiļu ražošanā kopumā paliek tas pats.

Tērauds

Tērauds, ko ražo no kalnrūpniecības dzelzsrūdas (tā pamata izejvielām), ir, iespējams, visizplatītākais komponents auto ražošanā. Tas sastāda aptuveni 80% no vidējā auto svara. Tērauds tiek izmantots automašīnas šasijas un virsbūves, ieskaitot jumtu, virsbūvi un durvju paneļus, kā arī siju uzstādīšanai starp durvīm. Tēraudu bieži izmanto arī trokšņu slāpētāju un izpūtēju ražošanā. Gadu gaitā sasniegtais tehnoloģiskais progress ļāva autoražotājiem izmantot dažādus tērauda veidus, kuriem ir atšķirīgs stingrības līmenis.

Plastmasas

Nafta un gāze (ti, nafta) ir daudzu automašīnu sastāvdaļu izejviela. Ķīmiskās rūpniecības uzņēmumi ir nozare, kas naftas blakusproduktus pārveido plastmasā. Plastmasas ir izaicinājums tēraudam, kas izceļ auto ražošanu. Kopumā plastmasa sastāda apmēram 50% no tā, kas tiek patērēts jaunas automašīnas ražošanā. Starp neskaitāmajām automašīnu detaļām, kas izgatavotas no plastmasas, ir durvju rokturi, ventilācijas atveres, informācijas panelis un drošības spilveni. Plastmasas daudzpusība, izturība un vieglais raksturs padara tos par ideālu materiālu dažādām detaļām.

Alumīnijs

Alumīnijs, galvenokārt pateicoties tā kaļamībai un vieglajam raksturam, arvien vairāk tiek izmantots automašīnu ražošanā. Alumīnijs ir pieaudzis no tā, ka tas sastāda tikai 2% no vidējās automašīnas svara 1970. gadā, līdz gandrīz 15% šodien. Riteņi parasti ir izgatavoti no alumīnija, un daudzu kritisku auto detaļu, piemēram, motora bloku, konstrukcijā tas ir aizstājis tēraudu un dzelzi.

Gumija

Gumija ir būtiska automašīnām, un auto nozare ir būtiska gumijas rūpniecībai. Riepas ir viena no vissvarīgākajām automašīnas detaļām. Papildus riepām gumiju izmanto arī daudzu jostu, šļūteņu un blīvējumu izgatavošanai, kas ir kritiski svarīgi automašīnas motora darbībai. Gumija, tāpat kā plastmasa, ir izturīga un viegli veidojama dažādās formās. Automobiļu rūpniecības pieprasījums pēc gumijas veido aptuveni 80% no visas pasaules gumijas ražošanas.

Grunts līnija

No metāliem līdz šķiedrām līdz smiltīm un kvarcam, ko izmanto stikla ražošanai, automobiļu ražošanā, iespējams, tiek izmantotas vairāk izejvielu nekā faktiski jebkurā citā ražošanas nozarē. Kopš tā sākuma, kad tā izstrādāja montāžas līnijas procesu, automobiļu rūpniecība vienmēr ir bijusi līdere masu ražošanas jauninājumos, un tās adaptīvā izejvielu izmantošana ir svarīgs faktors, lai gūtu panākumus kā nozarei.