Tesla Auto 2.0 gandrīz monopola maijs drīz beigsies: Morgans Stenlijs

Iespējams, ka “Auto 2.0” tirgū dominēja elektrisko automašīnu ražotājs Tesla (TSLA), taču tā gandrīz monopols varētu beigties, ja Morgana Stenlija prognoze izrādītos patiesa.

Pētījuma ziņojumā, kuru sniedza Reuters, Morgan Stanley analītiķis Adam Jones apgalvoja, ka tuvāko gadu laikā Tesla redzēs pārpildītāku un nepastāvīgāku ainavu, kas varētu nosvērt šo krājumu. "Tur, kur mēs esam pārliecināti par Tesla stāstu, mūsu ilgtermiņa tēze ir tāda, ka uzņēmumam būs jāsaskaras ar lielāku konkurences līmeni, nekā tirgus paredz elektrisko transportlīdzekļu, autonomo transportlīdzekļu un kopīgas mobilitātes jomā, " rakstīja analītiķis izpētes ziņojums. Viņš norādīja uz Amazon.com (AMZN) interesi par pārvadājumu tirgu, kā arī uz Alfabēta (GOOG) pašpiedziņas biznesu, kas sāk palielināties kā pastiprināta konkurence. (Skatīt vairāk: Kāpēc Tesla akcijas var planēt līdz jaunam kāpumam.)

Vēl vairāk, Volstrītas analītiķis sacīja, ka investori var izmantot jebkurus Tesla 3. modeļa piegādes atskaites punktus, lai izietu no krājuma pirms vairāk izaicinājumu. Džounss ir pozitīvs par 3. modeļa ražošanu, atzīmējot, ka uzņēmumam vajadzētu pārvarēt problēmas un sakārtot šo problēmu šogad.

Lielu daļu 2017. gada Tesla bija tajā, ko izpilddirektors Elons Musks sauca par “ražošanas elli” Model 3 sedanam. Uzņēmuma mērķis bija līdz 2017. gada beigām saražot 5000 3. modeļa modeļus, taču produkta aizkavēšanās dēļ tas neizdevās, Muskam divreiz aizkavējot mērķus. Jaunākajā konferences konferencē par ienākumiem Musks sacīja, ka uzņēmums “ātri iziet” no ražošanas elles un ir uz pareizā ceļa, lai “kļūtu par labāko ražotāju autobūves nozarē”. Tajā laikā viņš norādīja uz nesenām progresīvu automatizācijas uzņēmumu iegādēm, lai atbalstītu ražošanu, un tās centieniem piesaistīt vairāk talantu ražošanas līmeņa uzlabošanai. (Skatīt vairāk: Tesla Bear optimistiski izsakās par 3. modeļa ražošanu.)

Morgan Stenlija izsaukums notiek pēc tam, kad Tesla paziņoja par galveno grāmatvedi Ēriku Branderizu, kurš pameta uzņēmumu tā iemesla dēļ, ko viņš teica e-pastā CNBC. "Es izbaudīju savu laiku Teslā, un man ir paveicies strādāt tik lieliskā uzņēmumā ar tik izcilu komandu. Esmu vienkārši pieņēmis personisku lēmumu aiziet un paņemt kādu laiku prom, " teikts e-pastā, kas teikts CNBC. Branderizs bija kopā ar Tesla kopš 2016. gada, atzīmēja CNBC.