Valdības subsīdijas uzņēmējdarbībai

Ilgi pirms dažu traucējošu uzņēmumu valdības glābšanas, tā dēvētās Lielās recesijas laikā, ASV valdība bija subsidējusi daudzas uzņēmējdarbības nozares, kas ir vitāli svarīgas ekonomikai un mūsu nacionālajai labklājībai. (Papildinformāciju lasiet sadaļā Kā valdības ietekmē tirgus. )

TUTORIAL: Federālās rezerves

"Federālās vietējās palīdzības katalogs" sniedz pilnīgu visu subsīdiju saņēmēju sarakstu, ieskaitot uzņēmumus, privātpersonas un bezpeļņas organizācijas.

Tā kā valdības atbalstu saņem tik daudz nozaru, šajā rakstā uzmanība tiks koncentrēta uz trim reprezentatīvām uzņēmējdarbības nozarēm, kuras saņem subsīdijas: enerģētiku, lauksaimniecību un transportu. Katra no šīm uzņēmējdarbības jomām gadā no valdības saņem miljardiem dolāru. (Lai iegūtu vairāk, skat . Ievads nozares ieguldījumu fondos. )

1. Enerģētikas sektors Amerikā un pasaulē darbojas ar enerģiju - galvenokārt naftu un naftas produktiem. Bet ir arī citi ekonomiski svarīgi enerģijas veidi, ieskaitot neatjaunojamos enerģijas avotus (gāzi, naftu, ogles utt.) Un atjaunojamos enerģijas avotus (etanolu, biodīzeļdegvielu, vēju utt.).

Lai atbalstītu gan veco, gan jauno enerģijas avotu attīstību un izpēti, federālā valdība piešķir subsīdijas uzņēmumiem, kuri īsteno šīs iniciatīvas. Subsīdijas tiek piešķirtas arī enerģijas ražotājiem, kas izstrādā efektīvākas un ekonomiskākas ražošanas un sadales procedūras.

Enerģijas ražotājiem federālā valdība piešķir visdažādākās nodokļu uzskaites atlaides, kredītus, atbrīvojumus, atskaitījumus, nolietojumu un citus finansiāli izdevīgus nodokļu atvieglojumus. (Par saistīto lasījumu skatiet 5 nodokļu atlaides, kuras jums nevajadzētu palaist garām. )

Daži enerģijas subsīdiju veidi Valdība piešķir līdzekļus pētniecībai un attīstībai subsīdiju un aizdevumu veidā ar izdevīgām likmēm un atmaksas termiņiem, bet dažus kodolenerģijas nozares riskus un no tiem izrietošās saistības atlīdzina federālā valdība.

Lai nodrošinātu enerģijas pieejamību par zemāku par tirgus cenu, federālajai valdībai pieder daži aizsprosti, kas ražo hidroelektrisko enerģiju. Obligācijas - procentus nesošu parādu - izdod enerģijas ražošanas iekārtas, kas pieder ASV Enerģētikas departamentam, piemēram, Tenesī ielejas pārvaldei.

Piemēram, valdības zeme tiek iznomāta vai pārdota naftas un akmeņogļu meklēšanai par zemākām cenām nekā tirgus, un cenu aizsardzībai biodegvielai (piemēram, etanolam) tiek uzlikti importa tarifi. (Papildinformāciju lasiet sadaļā Tarifu un tirdzniecības barjeru pamati. )

2. Lauksaimniecības nozare Pārtika ir vissvarīgākais lauksaimniecības nozares produkts. Šajā vairāku miljardu dolāru rūpniecībā radīti arī citi nepārtikas produkti, kas ir kritiski tautsaimniecībai, ieskaitot kokvilnu, vilnu un tabaku.

Pirms Lielās depresijas valdības subsīdijas lauksaimniecības nozarei bija samērā ierobežotas. Sākot no 1933. gada, ar pirmo prezidenta Franklina D. Rūzvelta administrāciju, tika pieņemti jauni tiesību akti, lai atbalstītu preču cenas, kontrolētu ražošanu, ierobežotu konkurenci, apdrošinātu labību un uzliktu tarifus importam. Šīs subsīdijas atbalstīja daudzas preces lauksaimniecības jomā, ieskaitot (bet ne tikai) kukurūzu, kviešus, zemesriekstus, medu un piena produktus. (Lai iegūtu vairāk, skatiet Kas izraisīja lielo depresiju? )

"Pārāk liels, lai bankrotētu" ir termins, kas bieži dzirdams, atsaucoties uz bankām un finanšu un apdrošināšanas iestādēm, kuras "izglāba" no valdības naudas finanšu krīzes laikā, kas sākās ap 2007. gada decembri. (Plašāku informāciju skat . Finanšu krīzes laikā no 2007. līdz 2008. gadam). Tiek pārskatīts. )

Lauksaimniecības nozare, kas nodrošina pārtiku, ko mēs ēdam katru dienu, ir vēl viena vienība, kurai valdība nevar ļaut izgāzties. Lauksaimnieki ir jāuztur uzņēmējdarbībā, un patērētāji ir jābaro. Pārtikas cenām, lai arī tās svārstās, ir jābūt relatīvi zemām un pieejamām.

Daži lauksaimniecības subsīdiju veidi Ir dažādi veidi, kā valdība subsidē lauksaimniecības nozari - gan naudas, gan bez naudas. Tie ietver:

• Tiešie naudas maksājumi lauksaimniekiem-ražotājiem, kad lauksaimniecības preču cenas pazeminās, lai segtu viņu finansiālos zaudējumus.
• Aizdevumus bez soda naudas par saistību neizpildi lauksaimniekiem piešķir ASV Lauksaimniecības departaments. Aizdevumi faktiski ir dāvana, jo par saistību nepildīšanu netiek piemērots sods.
• USDA par pieņemamām cenām pārdod apdrošināšanu pret laikapstākļiem un kultūraugu kaitēkļiem.
• Papildus maksājumiem no valsts apdrošināšanas lauksaimnieki var saņemt arī valsts atbalstu katastrofu gadījumos (skaidras naudas maksājumus), ja ir nodarīts kaitējums labībai.

3. Transporta nozare Transporta nozarē ietilpst ne tikai transportlīdzekļi, vilcieni, lidmašīnas un ūdens transporta līdzekļi, kas pārvietojas no vienas vietas uz otru, bet arī plaša, visā valstī balstīta atbalsta infrastruktūra.

Tajos ietilpst dzelzceļa līnijas, ceļi un šosejas, tilti, ūdensceļi, gaisa un dzelzceļa termināļi, kā arī ostu iekārtas ezeru, upju un okeānu satiksmei. (Plašāku informāciju par dzelzceļa nozari skat . Sadaļā Dzelzceļa nozares grunts. )

Valdība subsidē daudzus transporta nozares elementus, lai nodrošinātu ātru, efektīvu, uzticamu un ekonomisku cilvēku, komerciālu preču un pasta pārvietošanos no vienas vietas uz otru. Gan vietējā, gan starptautiskā tirdzniecība ir atkarīga no tā, kā vienmērīgi funkcionē nācijas dažādie transporta veidi, ar lielu atbalstu sākot no Otrā pasaules kara. Viena no visdārgākajām un tālejošākajām subsīdijām šajā nozarē bija 1956. gada Federālā atbalsta maģistrāle, kas piešķīra finansējumu starpkontinentālajai starpvalstu šoseju sistēmai. (Papildinformāciju lasiet sadaļā Kas ir starptautiskā tirdzniecība? )

Daži transporta subsīdiju veidi Subsīdijas transporta nozarei ir līdzīgas subsīdijām iepriekšminētajām nozarēm. Dažos gadījumos gaisa, dzelzceļa un autoceļu lietotājiem iekasētās lietošanas nodevas palīdz valdībai atgūt daļu no subsīdijām iztērētās naudas, izmantojot tiešos naudas maksājumus, finansējumu lidostu un dzelzceļa būvniecībai un nodokļu atvieglojumus (vai atbrīvojumus) privātām transporta sistēmām.

Secinājums Valdības dotācijas kritiskām uzņēmējdarbības nozarēm ir veicinājušas rentabilitāti daudzos uzņēmumos un nodrošinājušas vispārēju labklājību valstī un valsts labklājību.

Neskatoties uz šiem pozitīvajiem ieguvumiem, kritiķi ir sūdzējušies par negodīgām konkurences priekšrocībām, kas piešķirtas dažiem uzņēmumiem, ir minējuši dažu subsidētu darbību rezultātā nodarīto kaitējumu videi un ierosinājuši apjomīgus subsīdiju samazinājumus, jo palielinās valsts parāds un samazinās nodokļu ieņēmumi.

Pat ar valdības subsīdijām daži uzņēmumi nav izdzīvojuši. Pēdējās desmitgadēs Amerikā ir vērojama dzelzceļa nozares lejupslīde, vairāku kādreiz lielāko aviosabiedrību bankrots un izzušana, kā arī mazāku zemnieku saimniecību, kuras ir ieguvušas vai pametušas uzņēmējdarbību no lielās lauksaimniecības, izzušana - to visu atbalsta valdības subsīdijas. (Papildinformāciju skatiet sadaļā Kas jums jāzina par bankrotu. )

Lai gan daži uzņēmumi apgalvo, ka viņi bez valdības palīdzības nevar ekonomiski izdzīvot, ir jāatbild uz šādiem jautājumiem: kuri uzņēmumi turpinās saņemt valdības atbalstu, kuri ne, cik tērēs un vai izdevumi būs vērts atgriezties?