Tesla ieņēmumi: ko meklēt

Plānots, ka elektrisko transportlīdzekļu ražotājs Tesla Inc. (TSLA) ziņos par 2019. gada 3. ceturkšņa ieņēmumiem pēc tirgus slēgšanas 23. oktobrī. Galvenais rādītājs, kas ieguldītājiem jāpatur prātā, aplūkojot ieņēmumus, ir piegādāti transportlīdzekļi. Tesla ziņoja par transportlīdzekļu piegādēm agrāk šajā mēnesī, un salīdzinājumā ar to pašu 2018. gada periodu tie bija gandrīz 39%.

Pēdējā gada laikā Tesla akciju cena ir samazinājusies par 0, 6%. Salīdzinājumam - S&P 500 ir ieguvis 8%. Par 2019. gada otro ceturksni Tesla ziņoja, ka ieņēmumi ir palielinājušies par 58, 7% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, un peļņa uz vienu akciju (EPS) bija par 45, 3% mazāka.

Tomēr šis 2. ceturkšņa ieņēmumu rādītājs bija par 1, 4% mazāks nekā konsensa aprēķinātais rādītājs, savukārt uzņēmuma zaudējumi bija par 182% lielāki nekā tika gaidīts konsenss. Tesla peļņas pārskats tika publiskots pēc slēgšanas 24. jūlijā, un nākamajā dienā krājumi samazinājās par 13, 6%.

Tesla kopš 2016. gada sākuma vienmērīgi palielina ceturkšņa ieņēmumus, un 2019. gada otrā ceturkšņa rādītājs ir gandrīz precīzi piecas reizes lielāks nekā pārdošanas apjomi 2016. gada 1. ceturksnī. Tomēr uzņēmumam joprojām ir jākļūst konsekventi rentablam. Pēc pozitīvu tīro ienākumu un EPS publicēšanas 2018. gada pēdējos divos ceturkšņos, kas ir vienīgie rentablie pārskata periodi tās vēsturē, Tesla atkal ir atgriezusies pie naudas zaudēšanas 2019. gadā.

Piegādātie transportlīdzekļi ir kritiska metrika, jo pārdošanas ieņēmumi tiek pilnībā realizēti tikai tad, kad klients var piegādāt transportlīdzekli, kuru viņš vai viņa ir pasūtījis no Tesla. Labā ziņa Tesla ir tā, ka pieprasījums pēc tās produktiem joprojām ir spēcīgs. Tomēr pēdējos gados ražošanas vājās vietas ierobežoja uzņēmuma iespējas apmierināt šo pieprasījumu.

Mūsdienās šķiet, ka daudzas no šīm ražošanas problēmām ir atrisinātas, taču šķiet, ka izplatīšana ir kļuvusi par kritisko Tesla ierobežojošo faktoru, kā ziņo International Business Times. Pieaug pieprasījums pēc Tesla transportlīdzekļiem ārpus ASV, īpaši Eiropā un Ķīnā. Eiropā vadošie tirgi ir Norvēģija, Zviedrija un Vācija. Tikmēr Ķīna ir Tesla lielākais aizjūras tirgus kopumā. Ķīnas valdība atrodas spēcīgā spiediena attālumā uz gaisa piesārņojuma samazināšanu, veicinot elektrisko transportlīdzekļu (EV) izmantošanu, ar mērķi redzēt, ka līdz 2020. gadam ikgadējie EV transportlīdzekļu pirkumi sasniedz divus miljonus uz IBT.

Tesla ziņojums, ka 2019. gada 3. ceturksnī tika piegādāti 97 000 transportlīdzekļu, liecina par 1, 9% uzlabojumu salīdzinājumā ar 201 200 ceturksnī piegādātajiem 95 200 transportlīdzekļiem. Q2 skaitlis tika publiskots pēc slēgšanas 2. jūlijā, kas nākamajā dienā izraisīja akciju cenas lēcienu par 4, 6%. . Tomēr, kā jau minēts iepriekš, daudz lielāki, nekā gaidīts, zaudējumi izraisīja krājumu kritumu 25. jūlijā. Tīrais rezultāts bija tāds, ka Tesla 25. jūlijā beidza tirdzniecību ar 1, 9% zemāku atzīmi nekā 2. jūlijā.