Google un Uber: no “Brāļiem” līdz ienaidniekiem

Saskaņā ar tech unicorn bijušā izpilddirektora Travisa Kalanika teikto Google mātesuzņēmumam Alphabet Inc. (GOOG) savulaik bijušas ģimenes attiecības ar transporta gigantu Uber Technologies.

Liecībā par komercnoslēpumu tiesas procesu starp Uber un Google piederošo Waymo Kalaniks atgādina sākotnējās attiecības “līdzīgi kā lielais brālis un mazais brālis” - tas ir, līdz brīdim, kad Uber iesaistījās brauciena dalīšanā. Waymo, Alfabēta pašpiedziņas automašīnu nodaļa, kas tika izstumts no Google 2016. gadā, to tiesā tiesā ar Silikona ielejas vienaudžiem šonedēļ Sanfrancisko.

2013. gadā globālais meklēšanas gigants Google vadīja ieguldījumu Kalanickas toreizējos četrus gadus vecajā startupā. Tiesas procesā, kas sākās pirmdien, Google Waymo izsakās par lietu, ka bijušais Waymo inženieris Entonijs Levandovskis nozaga konfidenciālus failus pirms aiziešanas no uzņēmuma, lai atrastu pašpiedziņas startapu, kuru 2016. gadā nopirka Uber. Izmeklēšana par atļauto tirdzniecību Slepenā zādzība sākās 2016. gada beigās, kad Waymo nejauši saņēma e-pastu no piegādātāja ar pielikumu, kurā bija sīki aprakstīta Uber LiDAR shēmas plate, kas, pēc tās domām, tika veidota pēc paša modeļa.

Skābās attiecības

Patiesais saspīlējums starp abiem "brāļiem" saasinājās vēl pirms e-pasta saņemšanas, tomēr sacīja Uber izpilddirektors. Neilgi pēc tam, kad Uber nolēma komandu no Kārnegija Mellona universitātes, lai strādātu ar pašbraucošām automašīnām, Kalaniks ierosināja, ka ir bijis telefona zvans, kurā Google līdzdibinātājs un izpilddirektors Lerijs Peidžs viņu apsūdzēja par uzņēmuma cilvēku un IP aizvešanu. Kalaniks, kurš pēc skandālu sērijas jūnijā tika izmests no Uber, ātri sāka sarūgtināt savas “mentes” Google, kuras kopš 2009. gada strādāja ar pašpiedziņas automašīnām.

Waymo lēš, ka zaudējumi lietā būs aptuveni 1, 9 miljardi USD. Žūrija galu galā izlems, vai 14 000 dokumentu, kurus Levandowski lejupielādēja pirms aiziešanas no Waymo 2015. gadā, bija komercnoslēpumi, nevis vispārzināmi, un vai Uber tos ir nepareizi ieguvis, izmantojis un ieguvis no tiem.

Šis lēmums palīdzēs noteikt jauno un plaukstošo autonomo transportlīdzekļu telpu, kur konkurences apstākļos valda sīva tehnoloģiju gigantu, tradicionālo autoražotāju un jaunu nišu uzsācēju vilnis. Tas arī atklāj konkrētās tiesas prāvas personisko raksturu, kurā Google 258 miljonu dolāru likme par nelielu startēšanu kļuva skāba, palīdzot izveidot vienu no spēcīgākajiem konkurentiem galvenajā nozarē. (Skat. Arī: Amazon virzās uz priekšu konkurencē ar alfabētu. )