Pamati tam, kā Kanāda nopelna savu naudu

Kanāda ir otra lielākā valsts pasaulē, kuras platība pārsniedz 3, 8 miljonus kvadrātjūdzes. Kanādā dzīvo apmēram 35 miljoni cilvēku, un ar IKP USD 1, 99 triljonu apmērā tā ir vienpadsmitā lielākā ekonomika pasaulē. Kanādas panākumu atslēga ir ekonomiskā daudzveidība: kad viena valsts daļa cieš ekonomiski, otra uzplaukst.

Nafta un gāze

Naftas un gāzes rūpniecība ir liela Kanādas ekonomikas daļa, un tā ir ārkārtīgi cietusi, kopš 2014. gada beigās kritās naftas cena. Kanādai šobrīd ir trešais lielākais naftas plāksteris pasaulē, galvenokārt naftas smiltīs un jēlnaftā. Nafta ir sastopama visā Kanādā, un lielākās sauszemes rezerves ir Britu Kolumbijas, Alberta un Saskačevanas rietumu provincēs, kā arī ziemeļu teritorijās. Netālu no Ņūfaundlendas un Jaunskotijas provincēm ir arī naftas ieguves jūras piekraste.

Alberta ir naftas province. Athabascas naftas smiltis joprojām ir tālu no ražošanas maksimuma, tomēr provincē iekasējot autoratlīdzības par katru pārdoto mucu, 30 procenti no provinces ieņēmumiem nāk no naftas. Šis 30 procentu skaitlis ir satraucošs dažiem, un, kā var gaidīt, naftas cenas kritums var izraisīt budžeta krīzi. Papildus naftas ieguvei rietumu provincēs darbojas arī ar naftu saistītas nozares. No izpētes līdz naftas ķīmijas un plastmasas izstrādājumiem Kanāda no naftas nopelna daudz naudas. Divās lielākajās Alberta pilsētās - Emontonā un Kalgari - atrodas simtiem naftas mītņu un laboratoriju. Ziemeļos pilsētas ir būvētas vienīgi ar mērķi atbalstīt naftas un gāzes rūpniecību.

Kanāda eksportē apmēram 1, 75 miljonus no 2, 75 miljoniem barelu, ko tā saražo dienā. Lielākā daļa no šī eksporta tiek eksportēta uz Savienotajām Valstīm pa dažādiem cauruļvadiem, un Kanāda cer sākt naftas eksportu uz jauniem tirgiem - ar nosacījumu, ka tā var iegūt cauruļvadus, kas būvēti, lai naftu pārvestu no sauszemes ziemeļu naftas ieguves vietām. (Plašāku informāciju skatiet: kuras Kanādas naftas rezerves ir labākās? )

Enerģija

Nafta un gāze nav vienīgie enerģijas ienākumu avoti Kanādā. Valstij ir milzīgas ogļu atradnes Britu Kolumbijas, Albertas un Saskačevanas rietumu provincēs, kuras tiek eksportētas uz Āzijas valstīm. Kvebekas provincē ir urāna un citu minerālu raktuves, un Alberta, Kvebeka, Nova Scotia un Prinča Edvarda sala ir mājvieta daudzām vēja elektrostacijām.

Tomēr lielais enerģijas ieguvējs nāk no galvenokārt atjaunojamiem avotiem: hidroenerģijas. Hidroelektrostacijas ir sastopamas katrā provincē, izņemot Prinča Edvarda salu, un, lai arī lielu daļu no tām lēti pārdod kanādiešiem un izmanto tās, vairākas provinces eksportē daudz lielāku procentuālo daudzumu, nekā tās patērē. Piemēram, Kvebekā tiek eksportēta hidroelektroenerģija uz Vermontu, Masačūsetsu un Ņujorku, turklāt to pārdod arī citām provincēm. Klusā okeāna ziemeļrietumos un ziemeļrietumu ziemeļdaļā tiek importēta arī Kanādas hidroenerģija. (Plašāku informāciju skatiet top 10 alternatīvās enerģijas krājumos 2015. gadā .)

Ražošana

Pēdējā laikā Kanādas dolārs strauji pazeminās: USD 1 USD 2014. gada jūlijā varēja iegādāties USD 1, 07 USD; šodien tas var ienest USD 1, 22 USD. Kamēr kanādiešiem tagad vairāk jāmaksā par importu, vājš dolārs ir lielisks jaunums Kanādas ražošanas nozarei, kas ražo pārtiku, mašīnas, mehāniskos transportlīdzekļus un kosmiskās aviācijas ražošanu.

Ontario centrālajā provincē vismaz 50 gadus tiek būvētas automašīnas GM (GM), Ford (F) un Chrysler, un Ambassador Bridge, kas savieno Detroitu ar Kanādas autobūves pilsētu Vindzoru, pārvadā 25 procentus no Kanādas eksporta. Kvebekā atrodas Bombardier, uzņēmums, kas projektē un ražo sniega motociklus, autobusus, lidmašīnas un vilcienus, kurus pārdod starptautiski. (Skatīt: Kā un kāpēc nafta ietekmē Kanādas dolāru (CAD) .)

Tūrisms

Kanāda ir otra lielākā valsts pasaulē, un tai ir ļoti atšķirīga ģeogrāfija, vēsture un kultūra. Šī daudzveidība, kā arī trīs Olimpisko spēļu rīkošana un 17 UNESCO pasaules mantojuma vietu nozīmē, ka Kanādā ir kaut kas ikvienam. Ziemeļu teritorijās apmeklētāji var redzēt ziemeļblāzmu un izpētīt polāro ledus laukus. Viņi var apskatīt Vankūveru, Klinšajos kalnus, dinozauru parkus, festivālus un muzejus rietumu provincēs. Centrālajā un austrumu provincēs tūristi var apmeklēt vēsturiskas vietas, Niagāras ūdenskritumu, Monreālu, Kvebekas pilsētu un Otavu, kā arī simtiem muzeju un festivālu. Visā valstī ir nacionālie parki, kas ir vērts ceļojumu uz dabu mīlošo ceļotāju.

Tūrisma nozarē Kanādā strādā 618 000 cilvēku, un katru gadu to atbalsta 16, 6 miljoni apmeklētāju. Ar 84 miljardu dolāru ieņēmumiem un Kanādas IKP pieaugumu par 33 miljardiem dolāru tūrisms veido 1, 65 procentus no ekonomikas. (Skatīt arī: Visdārgākās valstis Amerikas tūristiem.)

Citas nozares

Saimniecības aptver Kanādas laukus, protams, izņemot ziemeļu teritorijas. Kanādas saimniecības audzē graudus, augļus un dārzeņus, kā arī audzē liellopus piena un gaļas ražošanai. Kultūras tiek pārveidotas arī par dažādiem produktiem, kas nav tikai vīns, alus, konfektes un viskijs. Kanāda ir arī liels medus un kļavu sīrupa ražotājs, un lielu daļu valsts lauksaimniecības produktu un blakusproduktu eksportē.

Neskatoties uz to, ka zveja ir vienīgais ekonomiskais resurss daudzām piekrastes kopienām, vairumam kanādiešu zvejniecības nozare nav labi pazīstama. Zivsaimniecības nozare nodarbina 80 000 un ekonomikai pievieno aptuveni 6, 8 miljardus USD.

Visbeidzot, valdība ir galvenā izglītības un veselības aprūpes sniedzēja valstī. Izglītība līdz vidusskolai ir vairāk vai mazāk bezmaksas, un pēcvidusskolas izglītība ir vai nu bezmaksas, vai subsidēta. Medicīniski nepieciešamo veselības aprūpi valdība nodrošina bez maksas. Valdība kā galvenais darba devējs katrā provincē nodrošina stabilus ienākumus aptuveni 21 procentam kanādiešu.

Grunts līnija

Kanādas ekonomika šajās dienās mazliet klupj. Neskatoties uz daudzveidīgu ekonomiku un spēcīgiem nākotnes ekonomikas plāniem, inflācija pašlaik ir tikai 1 procents. Ja kāds apmeklētājs ierastos Kanādā, lai apskatītu veidus, kā Kanāda nopelna naudu, viņš būtu satriecošs ar pieturām tūrē.