Brexit: uzvarētāji un zaudētāji

2017. gada 29. martā Lielbritānijas premjerministre Terēza Meja nodeva ES prezidentam Donaldam Tuskam vēstuli, kurā oficiāli tika atsaukts uz 50. pantu, kas izsauca Apvienotās Karalistes divu gadu izstāšanās plānu no 28 locekļu savienības. "Nedaudz vairāk nekā pirms sešiem mēnešiem Lielbritānijas iedzīvotāji balsoja par izmaiņām. Viņi balsoja par mūsu valsts gaišākas nākotnes veidošanu. Viņi balsoja par izstāšanos no Eiropas Savienības un pasaules apskāvienu, " teikts Maija vēstulē ES. (Skatīt arī Countdown to Brexit: Kas ir 50. pants? )

Kopš 2018. gada oktobra Lielbritānija risina sarunas ar ES par šī izstāšanās līguma noteikumiem. Paredzams, ka šis nolīgums tiks pabeigts līdz 19. oktobrim kopā ar politisko deklarāciju par turpmākajām attiecībām starp Apvienoto Karalisti un ES.

Ja tiek panākta vienošanās, paredzams, ka Apvienotās Karalistes un Eiropas parlamenti balsos par līguma ratifikāciju no 2018. gada novembra līdz 2019. gada janvārim.

"Un viņi to darīja, atverot acis: atzīstot, ka ceļš priekšā dažkārt būs neskaidrs, bet uzskatot, ka tas ved uz gaišāku nākotni viņu bērniem - un arī viņu mazbērniem."

Dažiem gaišāka nākotne, protams. Tomēr ūdens ir murkier nekā jebkad agrāk. Rūpniecības nozares un individuālie uzņēmumi turpina ķerties pie analīzes par to, kā sadalīšana tos ietekmēs. Grūti Brexit vai nē, ceļš uz priekšu daudziem nepatiks.

Šeit mēs analizējam notiekošo sabrukumu no šķelšanās starp Apvienoto Karalisti un Eiropu: ekonomikas ieguvēji un zaudētāji.

Kapitāla investori

Kapitāla investori uzplauka mēnešos pirms balsošanas, jo Lielbritānijas tirgi sasniedza visu laiku augstāko līmeni, galvenokārt pateicoties lētākai Lielbritānijas mārciņai, kas piesaistīja ārvalstu naudu. Tomēr, tā kā Terēza Meja un Torijas sāk sarunas, noskaņojums lēnām mainās, kad iesūcas realitāte, ka notiek vienatne. Ekonomikas dati pamazām pagriezās uz dienvidiem, un straujais inflācijas pieaugums Anglijas Banku ir nostādījis starp smaga vieta. Ar šo neskaidrību investori ir pagriezuši muguru Lielbritānijā

Katrā no astoņām nedēļām pirms 2017. gada 19. jūnija sarunu sākuma Lielbritānija piedzīvoja rekordlielu ieguldījumu aizplūšanu, un noskaņojums mazinājās, jo nācija investoriem kļuva par visiecienītāko tirgu Eiropā, norāda Bank of America. Neskatoties uz aizplūšanu, Lielbritānijas akciju tirgi turpināja celties. Pēc 2016. gada slēgšanas 7142 - visu laiku augstākajā līmenī - FTSE 100 turpināja savu ralliju uz 2017. gada vidusdaļu, 1. jūnijā sasniedzot 7558. 2017. gada 23. jūnijā, gadu pēc Brexit balsojuma, FTSE 100 bija augstāks par 1086 punktiem jeb 17.1% 12 mēnešu periodā.

Būs vajadzīgi gadi, lai noteiktu, vai AK kapitāla investori ir ieguvēji vai zaudētāji, bet viņi var sagaidīt nepastāvības periodus, jo ekonomika paliek politisko sarunu rokās.

Banku un finanšu pakalpojumi

Banku sektors saskaras ar nenoteiktāko nākotni, un saskaņā ar smago Brexit scenāriju tas visvairāk zaudē. Lielbritānijā ir tekošā konta deficīts Eiropā. Tomēr pakalpojumu nozare darbojas kā pārpalikums - tas nozīmē, ka Lielbritānija eksportē vairāk nekā importē. Banku un finanšu pakalpojumi no tā eksporta veido 26%. Saskaņā ar smago Brexit, kad tirdzniecība atgriežas pie Pasaules Tirdzniecības organizācijas (PTO) noteikumiem, nespēja darboties līdzenā laukā potenciāli ietekmēs lielāko daļu, ja ne visas šīs darba vietas.

Pat pirms maija stājās spēkā 50. pants, bankas sāka gatavoties sliktākajam scenārijam. "Tas viss notiek ārkārtas situāciju plānošanas kontekstā, " apspriežot firmas lēmumu sākt personāla pārvietošanu no Londonas, sacīja Goldman Sachs International (GS) izpilddirektors Ričards Gnodde. "Tas, kā izskatīsies mūsu iespējamā pēda, būs atkarīgs no" Brexit "sarunu iznākuma un no tā, kas mums to dēļ ir pienākums."

Katrā ziņā dažām bankām sarunas var būt par vēlu. Sākotnējie ziņojumi bija tādi, ka gan Goldman Sachs Group Inc., gan Citigroup Inc. (C) bija paredzējuši Frankfurti kā pārvietošanas iespēju, jo apelācija bija lētākas dzīves izmaksas nekā vairums citu alternatīvu. Aprīlī Bloomberg ziņoja, ka JPMorgan Chase & Co. (JPM) meklēja gan Madridi, gan Dublinu kā iespējamās iespējas, ja notiktu pārvietošana.

Pametot ES, Lielbritānija zaudē savas "pases tiesības". Pasu izsniegšana dod firmām tiesības pārdot savas preces un pakalpojumus caur Eiropas Ekonomikas zonu (EEZ), kuru pašlaik veido 28 ES dalībvalstis, kā arī Islande, Lihtenšteina un Norvēģija, kamēr tās tiek regulētas tikai vienā valstī.

Priekšstats, ka AK varētu pievienoties EEZ, praksē ir labs, bet ļoti maz ticams. Pirmkārt, tas prasa Apvienotajai Karalistei ievērot darba ņēmēju brīvu pārvietošanos - kaut ko pret to vērsa “Brexiters”, un, otrkārt, EEZ noteikumi paredz, ka locekļiem ir jāveic finanšu maksājumi ES budžetos, viņiem neietekmējot lēmumu pieņemšanu.

Ja Apvienotā Karaliste nespēj panākt vienošanos par finanšu nozari, Londonas nosaukums kā Eiropas finanšu centrs beigsies. Tirgus ieskatu kompānijas MLex vērtējumā 13 500 Lielbritānijas uzņēmumu paļaujas uz pasu izsniegšanu, daudzi no viņiem to nezina. Briselē, Briselē bāzēta ideju laboratorija, lēš, ka Londona varētu zaudēt 10 000 banku darbu un 20 000 citu finanšu pakalpojumu jomā. Papildus darba vietu zaudēšanai bankas varētu izveidot ievērojamu rēķinu, izveidojot centrus visās pārējās 27 ES valstīs. "Pārstrukturēšanas izmaksas varētu būt pat 15 miljardi euro, katras atsevišķās bankas izmaksas ir atkarīgas no tās pašreizējās ģeogrāfiskās pēdas un klienta uzmanības, " BCG aprēķināja AFME publicētajā pētījumā. "Amortizēts trīs līdz piecu gadu laikā, tas varētu samazināt skarto banku pašu kapitāla atdevi par 0, 5 līdz 0, 8 procentpunktiem, kas ir būtiska ietekme." (Skatīt arī: JPMorgan meklē Eiropas mājas lapu pēc Brexit )

Aviosabiedrību nozare

Cīņa par elpceļiem varētu būt nekārtīga, jo notiek sarunas pēc Brexit. Izveidojot ES, tūrisms Eiropā auga, kad uzplauka zemo cenu aviosabiedrības. Tomēr pēc 50. panta iedarbināšanas Eiropas Komisija ir paziņojusi, ka Apvienotās Karalistes pārvadātājiem būs aizliegts ceļot starp Eiropas pilsētām, un viņiem būs jāatstāj tiešie reisi uz AK un no tās. Easyjet ir aicinājis Lielbritānijas amatpersonas parakstīt divpusēju līgumu ar ES ierēdņiem ļaut turpināt lidojumus Eiropas iekšienē.

Saskaņā ar potenciāli stingriem ierobežojumiem Eiropas aviosabiedrībām būtu aizliegts veikt lidojumus starp Lielbritānijas pilsētām. Kad tika iedarbināts 50. pants, Ryanair (RYAAY) amatpersonas paziņoja, ka redz “izteiktu iespēju neveikt lidojumus starp Eiropu un Lielbritāniju” laika posmā pēc 2019. gada marta.

Aviokompānijas ierēdņi bija vieni no visvairāk izteiktajiem kritiķiem, izmantojot Brexit kampaņu. Virgin dibinātājs sers Ričards Brensons apsūdzēja Brexit kampaņu vēlētāju maldināšanā un sacīja, ka rezultāts būs tik kaitīgs Lielbritānijas ekonomikai, ka būtu jāizsauc otrs referendums. "Tā rezultātā tiks zaudētas tūkstošiem un tūkstošiem darbavietu. Trīs tūkstoši darba vietu, kas būtu izveidotas, tiks zaudētas, un kopējais efekts būs tik drausmīgs, " pēc balsojuma sacīja Bransons.

Lielbritānijas mazumtirgotāji

Mazumtirgotāji Lielbritānijā ir sākuši gūt labumu no Brexit balsojuma. Mārciņas kritums, kas nedēļās pēc referenduma saruka par 15% pret ASV dolāru, palielināja tūrisma un tēriņu skaitu. Tā kā daudzi analītiķi aicina veikt turpmāku mārciņas vērtības samazināšanos, tūrismam un izdevumiem ir gaiša nākotne.

Decembrī ārvalstu viesi Lielbritānijas veikalos iztērēja 725 miljonus sterliņu mārciņu, kas ir par 22% vairāk nekā divus gadus iepriekš. Lielākie ieguvēji bija augstākās klases veikaliņi un universālveikali. Izdevumu eksplozija nāca no Āzijas, Honkongas pircēji tērēja par 69% vairāk nekā pirms diviem gadiem, bet ķīniešu tūristi tērēja par 24% vairāk.

Tomēr labie laiki var nebūt mūžīgi. Kritošais mārciņa jau ir radījis inflācijas spiedienu, kas, mazinoties izejvielu izmaksām, saspiež daudzus mazumtirgotājus. Februārī, mēnesi pirms maija, tika piespiests 50. pants, Apvienotās Karalistes inflācija pieauga par 2, 3%, pārsniedzot Anglijas Bankas noteikto 2% mērķi pirmo reizi trīs gadu laikā. (Skat. Arī: Lielbritānijas inflācijas trieciena trīs gadu augstums, spiediens uz BoE )

Izspiest jau ir redzams, ka daži mazumtirgotāji palielina cenas. Dienā, kad Terēza Meja piespieda 50. panta sprūdu, Bloomberg ziņoja, ka franču destilētājs Pernod Ricard savos Lielbritānijas veikalos ir palielinājis cenas par neizpaužamu summu, jo mārciņas kritums un pieaugošā inflācija samazināja peļņu.

Pārtikas imports

Pārtikas cenas varētu pieaugt pat par 8%, tiklīdz Lielbritānija oficiāli izstājas no ES, sacīja Rabobank vecākais analītiķis.

Apvienotā Karaliste 2016. gadā importēja pārtikas un lauksaimniecības produktus 47, 5 miljardu sterliņu mārciņu vērtībā, no kuriem 71% nāca no ES valstīm. Vietējās lauksaimniecības nozares aizsardzības interesēs Lielbritānija varētu likt uzlikt tarifus, kas paaugstinātu cenas. Tomēr pat tad, ja Lielbritānija izvēlas beznodokļu darījumu pārtikas importam (iespējams sarunu čips ES sarunās), Rabobank saka, ka tarifu ietaupījumus kompensēs mārciņas krišanās. Pēc tam, kad kopš Brexit balsojuma ir noslīdējis 15% pret ASV dolāru, Rabobank prognozē, ka nākamo 12 mēnešu laikā tas kritīsies vēl par 5%. Lielbritānijas vērtīgākajā importā no ES ietilpst augļi, dārzeņi un ziedi no Spānijas un Nīderlandes, kā arī franču vīns.

Cilvēki

Apvienotās Karalistes izstāšanās no ES ir atstājusi miljoniem pilsoņu, kuri gan Apvienotajā Karalistē, gan ārpus tās dzīvo novārtā. ES konstitūcijas Direktīva 2004/38 / EK dod pilsoņiem un viņu ģimenēm tiesības "brīvi pārvietoties un uzturēties dalībvalstu teritorijā".

Vairāk nekā trīs miljoni ES pilsoņu dzīvo Apvienotajā Karalistē, un gandrīz miljons Lielbritānijas iedzīvotāju dzīvo ES. Šie cilvēki saskaras ar ievērojamiem nezināmajiem viņu nodarbinātības statusā un līgumattiecībās ar reālu iespēju deportēt.

Grunts līnija

Kad briti nobalsoja par izstāšanos no ES, Brexiters aģitēja par imigrācijas ierobežošanu un robežkontroli. Līdzīgi kā Trump atbalstītāji, Brexiters uzskatīja, ka ir zaudējuši identitāti. Tomēr tagad, kad notiek sarunas starp Apvienoto Karalisti un tās bijušo partneri, riski Lielbritānijas ekonomikai nekad nav bijuši lielāki. Ja politikas veidotāji nevar panākt izdevīgus darījumus, Lielbritānijai būs jauna ekonomiskā identitāte, nevis tikai tā, ko solīja Brexiters.