Pieejamie sēdekļu jūdzes (ASM)
Pieejamās sēdvietas jūdzes (ASM) ir lidmašīnas kravnesības mērs, kas pieejams ieņēmumu gūšanai. Pieejamās sēdvietas jūdzes norāda, cik sēdvietu jūdzes faktiski ir nopērkamas aviokompānijā. Sēdvietu jūdzes aprēķina, reizinot konkrētajā lidmašīnā pieejamās sēdvietas ar jūdžu skaitu, ar kurām šī lidmašīna lidos noteiktā lidojumā.
Taustiņu izņemšana
- ASM ir lidmašīnas kravnesības mērs, kas pieejams ieņēmumu gūšanai.
- Investoriem, kas analizē aviosabiedrības, ASM ir svarīgs rādītājs, lai izlemtu, kuras aviosabiedrības vislabāk gūst ienākumus no sēdvietu pieejamības klientiem.
- Ieņēmumi no pasažieru jūdzēm un ieņēmumi par pieejamām sēdvietām ir arī citi veidi, kā aprēķināt no lidojumiem iegūto naudu.
Izpratne par pieejamām sēdvietu jūdzēm (ASM)
ASM ir vienkārši lidojuma ienākumu gūšanas spēju rādītājs, kura pamatā ir satiksme. Investoriem, kas analizē aviosabiedrības, ASM ir ļoti svarīgs rādītājs, lai izlemtu, kuras aviosabiedrības vislabāk gūst ienākumus no sēdvietu pieejamības klientiem. Ja visas lidmašīnas sēdvietas netiek pārdotas, aviokompānijas ASM darbojas ar zemāku jaudu. Ilgi gadījumi, kad aviokompānijā nav pieejamas vietas, var maksāt aviosabiedrībai miljoniem dolāru.
Cik tiek izmantota pieejamo statistiku par jūdžu skaitu
Dažos tirgos to dēvē arī par pieejamo sēdvietu kilometru skaitu, un šo rādītāju aviosabiedrības un statistikas turētāji izmanto atšķirību dēļ lidmašīnās un to sēdvietu konfigurācijā. Metrika var ne tikai izmērīt atsevišķu aviosabiedrību darbību, bet arī komerciālo aviokompāniju nozari kopumā. Piemēram, Transporta statistikas birojs katru mēnesi un gadu reģistrē iekšzemes, starptautiskos un kopējo pieejamo vietu skaitu visiem pārvadātājiem un lidostām.
ASM pati par sevi varētu nesniegt pilnīgu priekšstatu par gaisa pārvadātāja finansiālo stāvokli. Lai gan metrika atspoguļo lidmašīnu ietilpību un noslogojumu, ieņēmumi no pasažieru jūdzēm un ieņēmumi par pieejamām sēdvietām jūdzēm ir citi veidi, kā aprēķināt lidojumu radīto naudu. To var salīdzināt ar vienas pieejamās jūdzes jūdzēm, lai noteiktu katra lidojuma rentabilitāti.
Ne katra sēdvieta lidmašīnā, kas ir aizņemta, nes ienākumus pārvadātājam. Sēdekļi, kurus aviosabiedrības personāls izmanto, piemēram, lai sazinātos ar lidojuma apkalpi, ar kuru viņi strādās, ir pasažieri, kas nav ieņēmumi. Atsevišķi gaidīšanas režīma pasažieru veidi var arī aizņemt vietas, bet aviosabiedrībai nedodot ienākumus. Aviosabiedrībām, iespējams, vajadzēs pārvadāt pasažierus, kas nav ieņēmumi, no nepieciešamības pārvietot lidojumu apkalpes vai izpildīt saistības pret pasažieriem, kuriem garantēta caurbraukšana pārvadātājā. Tas, kā aviosabiedrības līdzsvaro šādus pasažierus, kas nav ieņēmumi, un tā sēdvietas, ko aizņem maksājoši klienti, var tieši ietekmēt katra lidojuma rentabilitāti.
Gaisa kuģa sēdvietu un ietilpības cenu noteikšana viss ņem vērā pārvadātāja veselības stāvokli; tomēr, lai turpinātu ilustrēt aviosabiedrības darbību, nepieciešami tādi elementi kā degvielas, apkopes un citi resursi.