Kas padara Tesla biznesa modeli atšķirīgu?

Pilnīgi elektrisko transportlīdzekļu tirgus aug. Daži no izaugsmes iemesliem ir jaunie noteikumi par drošību un transportlīdzekļu izmešiem, tehnoloģiju attīstība un mainīgās klientu vajadzības un vēlmes. Bet lielu daļu no vispārpieņemtajiem un aizraujošajiem elektromobiļiem var izsekot Tesla Motors Inc (TSLA). Šajā rakstā mēs apskatām Tesla biznesa modeli un to, kā tas atšķiras no tradicionālajiem automobiļu ražotājiem.

Tesla dibinātājs un izpilddirektors Elons Musks uzsāka uzņēmuma misiju “paātrināt ilgtspējīga transporta parādīšanos, pēc iespējas ātrāk nonākot tirgū ar pievilcīgiem masu tirgus elektromobiļiem.” Šī misija ir kalpojusi par mugurkaulu Tesla ļoti veiksmīgajam biznesa modelim.

Taustiņu izņemšana

• Tesla, iespējams, ir vislabāk pazīstama ar harizmātisko izpilddirektoru Elonu Musku un viņa redzējumu ražot pieejamus un augstas kvalitātes elektriskos transportlīdzekļus.
• Tesla transportlīdzekļi ir bijuši ļoti populāri, taču uzņēmumam ir bijis grūts grūts uzgrieznis investoriem un analītiķiem.
• Tas varētu būt tāpēc, ka Tesla unikālajā uzņēmējdarbības modelī tiek integrēti autoražotāja, aparatūras piegādātāja un tehnoloģiju uzņēmuma aspekti.

Sākumā

Tesla izvēlējās unikālu pieeju sava pirmā transportlīdzekļa nonākšanai tirgū. Tā vietā, lai mēģinātu izveidot salīdzinoši pieejamu automašīnu, kuru varētu masveidā ražot un tirgot, tā izvēlējās pretēju pieeju, koncentrējoties, nevis radot pārliecinošu automašīnu.

Tesla mājaslapā ievietotais izpilddirektors Elons Musks teica par uzņēmuma misiju: ​​“Ja mēs būtu varējuši [masveidā pārdot] savu pirmo produktu, mums tas būtu, bet to bija vienkārši neiespējami sasniegt jaunizveidotajam uzņēmumam, kurš nekad nebija uzcēlis automašīnai un tai bija viena tehnoloģiju atkārtošanās un nebija apjomradītu ietaupījumu. Pirmais mūsu produkts būs dārgs neatkarīgi no tā, kā tas izskatījās, tāpēc mēs nolēmām izgatavot sporta automašīnu, jo šķita, ka tam bija vislabākās iespējas konkurēt ar benzīna alternatīvām. ”

Tātad, Tesla tirgū piegādāja pirmo augstas veiktspējas elektrisko luksusa sporta automašīnu - Tesla Roadster. Pirms ražošanas pabeigšanas 2012. gada janvārī uzņēmums pārdeva aptuveni 2500 Roadsters.

Nākamais posms

Kad Tesla izveidoja savu zīmolu un bija ražojis un piegādājis tirgū savu konceptauto, tas nostiprināja savu biznesa modeli. Tesla biznesa modeļa pamatā ir trīs virzienu pieeja savu elektrisko transportlīdzekļu pārdošanai, apkalpošanai un uzlādēšanai.

1. Tiešā pārdošana : atšķirībā no citiem automašīnu ražotājiem, kuri pārdod, izmantojot franšīzes izplatīšanas firmas, Tesla izmanto tiešo tirdzniecību. Tas ir izveidojis starptautisku kompānijai piederošu izstāžu un galeriju tīklu, galvenokārt ievērojamajos pilsētas centros visā pasaulē. Tesla, kurai pieder pārdošanas kanāls, uzskata, ka tā var gūt priekšrocības produktu attīstības ātrumā. Bet vēl svarīgāk, tas arī rada labāku klientu pirkšanas pieredzi. Atšķirībā no automašīnu tirgotājiem, Tesla saloniem nav interešu konflikta. Arī klienti nodarbojas tikai ar Tesla nodarbinātajiem tirdzniecības un servisa darbiniekiem. Tesla, ieskaitot izstāžu zāles, Service Plus centrus (mazumtirdzniecības un pakalpojumu centru apvienojums) un servisa iespējas, visā pasaulē 2017. gada 3. ceturkšņa beigās ir 318 vietās visā pasaulē. Tesla ir izmantojusi arī pārdošanu internetā - patērētāji var pielāgot un iegādāties Tesla tiešsaistē.
2. Pakalpojums : Tesla ir apvienojusi daudzus tirdzniecības centrus ar servisa centriem. Viņi uzskata, ka servisa centra atvēršana jaunā teritorijā atbilst pieaugošajam klientu pieprasījumam. Klienti var iekasēt maksu vai apkalpot savus transportlīdzekļus servisa centros vai Service Plus vietās. Atsevišķos apgabalos Tesla izmanto arī to, ko tā sauc par Tesla Rangers - mobilajiem tehniķiem, kuri var apkalpot jūsu mājas transportlīdzekļus. Dažreiz klātienes tehniķis vispār nav vajadzīgs. S modelis var bez vadiem augšupielādēt datus, lai tehniķi tiešsaistē varētu apskatīt un novērst dažas problēmas, nekad nav nepieciešams fiziski pieskarties automašīnai.
3. Kompresoru tīkls: Tesla ir izveidojis savu Supercharger staciju tīklu - vietas, kur autovadītāji aptuveni 30 minūtēs bez maksas var pilnībā uzlādēt savus Tesla transportlīdzekļus. Šo staciju būvniecības un īpašumtiesību priekšnoteikums ir paātrināt elektrisko automašīnu ieviešanas ātrumu. Bez iespējas uzlādēt, atrodoties ceļā (līdzīgi kā benzīna iegūšanas koncepcija braukšanas laikā), elektromobiļi saskaras ar milzīgu šķērsli masveida adopcijai. Tesla turpinās papildināt Supercharger staciju tīklu Amerikas Savienotajās Valstīs, Eiropā un Āzijā.

Elektriskie transportlīdzekļi

Tesla ienāca tirgū ar sportisko Roadster. Kad 2012. gada jūnijā tika ieviests sedans, saukts par Model S, tas bija pārtraucis Roadster ražošanu. Tesla savu pirmo SUV, Model X, sāka piegādāt 2015. gada septembrī. Pirmās 3. modeļa piegādes tika uzsāktas 2017. gada decembrī.

Tesla strādā arī pie jaunas uzlādētās Roadster versijas, kas, viņuprāt, ir "ātrākais automobilis pasaulē" un 1, 9 sekundēs spēs nobraukt no 0 līdz 60. Nav paredzēts, ka jaunais Roadster iznāks līdz 2020. gadam.

Tesla lielākais 2017. gada brīdis bija viņu pilnībā elektriskā puspiekabes atklāšana. Kravas automašīnai ir uzlabots autopilots, un tās enerģijas patēriņš ir mazāks par 2kWh jūdzē. Semi ir saņēmis priekšpasūtījumus no dažādiem piegādes uzņēmumiem, ieskaitot UPS, kas pasūtīja 125 kravas automašīnas. Paredzams, ka ražošana Semi sāksies 2019. gadā.

Citi Tesla produkti

Ja jūs atceraties, Tesla misijas daļa ir “paātrināt ilgtspējīga transporta parādīšanos”. Šajā nolūkā Tesla pārdod spēka piedziņas sistēmas un komponentus citiem auto ražotājiem. 2015. gada aprīlī tā arī ieviesa mājas bateriju līniju, ko sauc par Powerwall un kuras kalpo kā enerģijas uzkrāšanas sistēmas mājās vai uzņēmumos. Tie ir domāti, lai izveidotu savienojumu ar saules enerģijas sistēmu, un tos var izmantot kā rezerves enerģiju, ja enerģija tiek pārtraukta vai ja maksimālais pieprasījums ir liels. Tesla pārdod saules paneļus, pilnu saules jumtu segumu (tas ir jumts, kas sastāv no saules paneļiem, bet tas joprojām izskatās kā jumts), un iepriekšminēto Powerwall.

Līdztekus trīsdimensiju biznesa modelim, Tesla piedāvā finanšu pakalpojumus, līdzīgus citiem automašīnu ražotājiem, piemēram, General Motors Co (GM). Tas ietver standarta aizdevumus un nomu. Dažām aizdevuma programmām tas ir paredzēts tālākpārdošanas vērtības garantijai. Tas nodrošina zināmu negatīvu aizsardzību transportlīdzekļa vērtībai, ja klients vēlas to pārdot.

Vai Tesla ir tehnikas uzņēmums?

Ideja, ka Tesla ir tehnoloģiju uzņēmums, ieguva uzticamību 2013. gadā, kad tā akciju cena gada laikā palielinājās par 382, 5%. Publikācijas kodēja, lai atrastu līdzības starp tehnoloģiju nozares uzņēmumiem, kuriem bija līdzīgi pieauguma tempi, un Tesla. Tiešsaistes publikācijā Slate pat tika palaists gabals, kurā Tesla tika salīdzināta ar Apple Inc. (AAPL) un Alphabet Inc. (GOOG) meitas uzņēmumu Google. Toreiz Morgan Stanley analītiķis Adam Jonas, kurš kopš uzņēmuma agrākajām dienām ir bijis Tesla bullis, deva akcijai cenu mērķi USD 103 apmērā "ar pilnīgu nogatavināšanu". Tesla akcijas pārsniedza šo skaitli 2013. gada maijā, un kopš šī datuma tirdzniecība bija USD 362.

Starp Tesla un tehnoloģiju nozari ir vairāki līdzības punkti. Iesācējiem Tesla novērtējums tirgos ir palielinājies, neskatoties uz tā vēsturi par zaudējumiem. Vairāki tehnoloģiju uzņēmumi, piemēram, Workday, Inc. (WDAY), neskatoties uz zaudējumiem, nodrošina augstu novērtējumu. Tesla ir pieņēmusi arī traucējumus kredo tehnoloģiju nozarē. Līdzīgi kā citi tehnoloģiju uzņēmumi, Tesla ir iecerējis mainīt esošos biznesa modeļus bezrūpīgajā autobūves nozarē, tieši pārdodot tos patērētājiem. Tās produktu klāsts un dibinātājs rada lojalitāti un neprātu, kas līdzīgs ikonu tehnoloģiju uzņēmumiem, piemēram, Apple.

Pat uzņēmuma finanšu rādītāji ir līdzīgi tehnoloģiju nozares rādītājiem. Piemēram, Tesla ir augsta negatīvā P / E attiecība, kas atspoguļo investoru ticību nākotnes ienākumiem, neskatoties uz pašreizējiem zaudējumiem.

Grunts līnija

Tesla neizgudroja elektromobiļu vai pat luksusa elektromobili. Tas, ko Tesla izgudroja, bija veiksmīgs biznesa modelis pārliecinošu elektromobiļu nonākšanai tirgū. Stratēģijas sastāvdaļa bija uzlādes staciju tīkla izveidošana, lai atrisinātu vienu no lielākajiem šķēršļiem, ar kuriem saskaras elektrisko transportlīdzekļu ieviešana, - degvielas uzpildīšana garos braucienos. Tesla unikālais biznesa modelis, kas ietver kontroli pār visu pārdošanu un apkalpošanu, ir viens no iemesliem, kāpēc tās krājumi ir palielinājušies kopš tā sākotnējā publiskā piedāvājuma.