ĢM ieņēmumi, visticamāk, nemainīs lācīgu perspektīvu

Lielākie ASV autoražotāji ir iestrēguši 52 nedēļu zemākajos rādītājos pirms General Motors Company (GM) trešā ceturkšņa paziņojuma par ieņēmumiem, kas, visticamāk, neietekmēs makro tēmu par augstākām ASV ražošanas izmaksām un ārvalstu pārdošanas apjoma samazināšanos augošo tērauda cenu un tirdzniecības kara dēļ ar Ķīna. Plaša mēroga pārdošanas spiediens ir palielinājis nozaru grūtības, palielinot izredzes, ka šīs problēmas ir ienākušas daudzgadu lāču tirgos.

ĢM krājumi pēdējos gados ir rīkojušies labāk nekā konkurējošā Ford Motor Company (F), taču tas nav daudz apstiprinājums, jo GM rada negatīvu atdevi, jo rallijs 40 dienu laikā netālu no diviem mēnešiem pēc sākotnējā 2010. gada novembra sākuma publiskais piedāvājums (IPO). Tirgus dalībnieki šajā laika posmā ir izvēlējušies piešķirt nozares kapitālu Tesla, Inc. (TSLA) darbības uzsākšanai, uzskatot Elona Muska pretrunīgi vērtēto uzņēmumu par labāku izaugsmes iespēju.

Ford pārspēja pieticīgas trešā ceturkšņa aplēses 24. oktobra ziņojumā, vienlaikus apstiprinot 2018. finanšu gada norādes. Tomēr autoražotājs brīdināja, ka nozares nenoteiktība un negaidīts Eiropas un Ķīnas pārdošanas apjoma pasliktināšanās ietekmēs peļņu un ieguldījumu atdevi 2020. gadā. Protams, ir grūti nojaust, kā šie zaudējumi tika uzskatīti par “negaidītiem”, ņemot vērā līdzšinējo tirdzniecības politiku 2018. gads.

General Motors akcijas strauji pazeminājās pēc tam, kad 2011. gada janvārī pieauga līdz USD 40, un ceturtajā ceturksnī nolaidās augšējā tīklā. Tas bija zemākais zemākais rādītājs pēdējo septiņu gadu laikā, pirms 2014. gada neveiksmīga izlaušanās mēģinājuma. Krājumu atzīme bija augstāka nekā 2015. gadā un atkal kļuva augstāka, 2017. gada septembrī otro reizi sasniedzot 2011. gada pretestību. Tūlītēja izlaišana izraisīja nelielu pirkšanas spiedienu, kas oktobrī sasniedza visu laiku augstāko līmeni - 46.76 USD.

Sekojošā lejupslīde neizdevās izlauzties 2018. gada februārī, pirms tikpat lācīga rīcība, kas sasniedza 30. gadu vidu, pirms martā tika atrasts atbalsts. Krājums divus mēnešus dreifēja uz sāniem un spēcīgi atkāpās, apstājoties mazāk nekā par diviem punktiem zem 2017. gada augstākā līmeņa jūnijā. Kopš tā laika noturīgais kritums ir pabeidzis divkāršu sadalījumu, un pretestība tagad ir no 35 līdz 37 USD.

Tirgotājiem vajadzētu novērot šo cenu zonu, lai sasniegtu atjaunotu pārdošanas spiedienu, ja ienākumi rada jaunumu pirkšanas reakciju, skeptiski raugoties uz aizpildīto jūlija starpību starp 38 un 39 ASV dolāriem, ja pircēji gūst virsroku un uzliek dubultu augšējo pretestību. Uzkrājums pēdējos mēnešos ir noturējies labāk nekā cena, norādot uz zemu zvejnieku piegādi, kas varētu ilgāk atbalstīt augstākas cenas, nekā prognozēja cenu modeļa pasliktināšanās.

Akcionāriem bija lielas cerības uz Ford akcijām pēc straujās atveseļošanās pēc 2008. gada ekonomikas sabrukuma. Krājums 2011. gada janvārī bija sasniedzis deviņu gadu augstāko atzīmi - 18, 97 dolāru, atzīmējot augstāko līmeni pēdējos septiņos gados, pirms krituma, kas 2013. gada janvārī pabeidza dubulto grunts maiņu nedaudz zem 9, 00 dolāriem. Sekojošais kāpums apstājās mazāk nekā par vienu punktu zemāk. 2011. gada augstāko līmeni tikai pēc 10 mēnešiem, iegūstot atjaunoto negatīvos rādītājus, kas 2018. gadā ir novecojuši ļoti daudz zemāko un zemāko atzīmju.

Krājumi samazinājās līdz 2015. gada zemākajam līmenim 10, 44 USD 2018. gada augustā un oktobra sākumā sasniedza 2011. gada dubultā dibena atbalstu. Tas samazinājās un 24. oktobrī sasniedza astoņu gadu zemāko atzīmi - USD 8, 17, pirms pārvērtās par augstāku par šo nedēļu, apstājoties pie 50 dienu eksponenciālā mainīgā vidējā (EMA), apsteidzot konkurenta ieņēmumu ziņojumu. Pārdevēji jebkurā laikā varēja pārlādēt pozīcijas, turpretim pastāvīga pirkšanas interese, visticamāk, neatjaunos šo šķelto jautājumu divciparu skaitā.

Grunts līnija

Pēc četru mēnešu krituma, General Motors akcijas ir ļoti pārpludinātas, un pēc šodienas ieņēmumu pārskata tās varētu kļūt par USD 30 augstāk. Tomēr GM un konkurējošais Ford turpina veidot lācīgu ilgtermiņa modeli, kas paredz zemākas cenas nākamajos gados.