3 nozares, kurās īsu brīdi pārdot tirdzniecības karā

Trīs nozares izceļas kā potenciālas īsās pozīcijas pārdošanas iespējas, ja tuvāko nedēļu laikā izceļas pilna mēroga tirdzniecības karš. Jāatzīmē, ka šīs tirgus grupas otrajā ceturksnī ir notikušas tuvu 2018. gada augstākajam līmenim, ieguldītājiem liekot derēt, ka politiskā ieņemšana dos auglīgas sarunas. Tas varētu mainīties vienas nakts laikā, ja Trumpa administrācija sekos draudiem pret Ķīnu, Kanādu, Meksiku un Eiropas Savienību.

Pusvadītāji

ASV skaidu izgatavotāji zaudē pasaules tirgus daļu tirdzniecības karā, jo viņi ir dziļi iesakņojušies Ķīnas tehnoloģiju izstrādājumos. Āzijas tauta jau ir sākusi iniciatīvu atbrīvoties no ārvalstu ražotājiem, un saasināšanās krīze varētu paātrināt izceļošanu. Skyworks Solutions, Inc (SWKS) 83% no pārdošanas tagad nāk no Ķīnas, 64% ir Qualcomm Incorporated (QCOM) un Qorvo, Inc. (QRVO), kas izveidojies, apvienojoties TriQuint Semiconductor un RF Micro Devices, 62. %. (Skatīt arī: 5 mikroshēmas, kurām ir risks paplašināt tirdzniecības karu .)

Qorvo kļuva publiski pieejams USD 69, 00 vērtībā 2015. gada janvārī un kļuva par seklu augšupeju, kas jūnijā pieauga par USD 88, 35. Tas tika pārdots 2016. gada pirmajā ceturksnī, sasniedzot visu laiku zemāko atzīmi USD 33, 30 līmenī, bet nākamais atlēciens apstājās 60. gadu vidū augustā. Krājums noturēja rezistenci 2017. gada februārī un pēdējos 15 mēnešus ir pavadījis, iestrēdzis tirdzniecības diapazonā starp šo līmeni un 2015. gada augstāko līmeni. Tas varētu notikt abpusēji, ja tirdzniecības nolīgums rada spēcīgu sadalījumu trīsciparu skaitļos, kamēr pieaugošā spriedze varētu izraisīt sadalījumu, kas 2016. gada rādītājiem ļaus sasniegt zemāko līmeni.

Transports

Transporta krājumi varētu arī samazināties, ja izceļas pilna mēroga tirdzniecības karš. Pārvadājumu apjoms samazināsies uz ziemeļu un dienvidu robežām, kā arī uz rietumu krasta kuģu ostām un pasaules iepakojuma uzņēmumiem. Kanzassitijas dienvidu daļa (KSU) pārvalda lielāko ziemeļu un dienvidu dzelzceļa ceļu un varētu eksplodēt, ja ASV izstāsies no NAFTA, izjaucot nobriedušo piegādes ķēdi pēdējās desmitgades laikā. (Plašāku informāciju skatiet sadaļā: Tirdzniecības karš varētu izbeigt buļļu tirgu .)

Kanzassitijas dienvidu daļa izcēlās virs 2008. gada augstākā līmeņa, sasniedzot 55, 90 USD 2011. gadā, un iekļuva spēcīgā avansā, kas 2013. gadā pārsniedza virs USD 125 atzīmi. 2014. gadā nopirktā 80 USD cena tika atgriezta, dodot ceļu neveiksmīgam izlaušanās mēģinājumam, kas pabeidza dubulto dalījumu topā. 2015. gada ceturtajā ceturksnī kritums bija zemāks par 60 USD, kas ļāva veikt 15 mēnešus ilgus testus salauztā augšdaļas apakšpusē. Tas paaugstināja šo pretestības līmeni 2017. gada jūnijā, bet kopš tā laika nav spējis izdomāt, iestrēdzis turēšanas modelī, kas radīs spēcīgu pārdošanas signālu ar kritumu līdz 100 USD.

Autoražotāji

ASV autoražotāji ir izturējuši izcili labi, ņemot vērā, ka viņi tirdzniecības strīdos atrodas uz nulles. Tiek pieņemts, ka šie uzņēmumi gūs labumu, ja "pirkt amerikāņus" kļūs par zemes likumu, bet General Motors Company (GM) un Tesla, Inc. (TSLA) ir vairāk jāzaudē nekā jāgūst pēc ķīniešu nemateriālās vērtības un tirgus daļas veidošanas pēdējos gados . GM saskaras arī ar draudiem pēc NAFTA piegādes traucējumiem un strauji pieaugošām izmaksām, kas piespiež klientus lietotu automašīnu tirgū. (Skatīt arī: Ford, GM dalās, jo Ķīna samazina tarifus .)

General Motors atradās virs tirdzniecības diapazona, kas 2014. gadā tika publicēts pēc 2010. gada IPO, un pagriezās pretī, nolaižoties nepastāvīgā lejupslīdes tendencē, kas 2015. gada augusta mini zibspuldzes avārijas laikā atrada atbalstu 20 USD vidū. Tas 2016. gada novembrī publicēja trīs augstākus kritumus un pacēlās ar augšupejošu tendenci, 2017. gada oktobrī sasniedzot visu laiku augstāko līmeni - 46, 76 USD. Kritums līdz 200 nedēļu eksponenciālajam vidējam (EMA) tika nopirkts 2018. gada martā, radot stabilu atlēcienu. kas nav sasniedzis iepriekšējo augstāko līmeni. Tas jāveic steidzami vai jāveic risks zemākā līmenī ilgtermiņa papildināšanas shēmā.

Grunts līnija

Pusvadītāju, transporta un auto rezerves daļas varētu tikt pārdotas agresīvi, ja politiskā spriedze pārvērstos pilnvērtīgā tirdzniecības karā. (Lai iegūtu papildinformāciju, apskatiet: Kur ieguldīt tirdzniecības karā: Goldman's View .)