Lielapjoma politika
Bumberhoot polise ir īpaša atbildības apdrošināšanas forma, kas paredzēta jūrniecības nozarei. Šīs polises attiecas uz risku, kas uzņēmumam rada risku, kas pārsniedz pamatā esošo atbildības politiku. Bumbershoot pārklājums visbiežāk papildina aizsardzību no jumta atbildības politikas.
Politika attiecas uz sausiem un slapjiem negadījumiem vai darbībām, kas nav saistītas ar jūru un jūru.
PĀRKLĀŠANAS LEJUPIELĀDE Bumberhoot politika
Bumbershoot apdrošināšanas polise ir specializēts uzņēmējdarbības jumta apdrošināšanas segums. Produkts aizsargā uzņēmējdarbību no riskiem, kas tieši saistīti ar mitru un sausu jūrniecības nozari. Tāpat kā jumta polise, arī Bumberhoot polises nodrošina plašāku segumu, paplašinot pamatā esošās primārās komerciālo līniju apdrošināšanas polises.
Komerciālo līniju apdrošināšanā ietilpst nozarei raksturīgais segums, kā arī vispārējā darba ņēmēju kompensācijas apdrošināšana, vispārējās atbildības apdrošināšana, miesas un īpašuma bojājumi, kā arī tiesvedības segums. Komerciālās līnijas aizsargā uzņēmumus no potenciāli postošajiem finansiālajiem zaudējumiem, ko izraisa nelaimes gadījumi, tiesas prāvas, dabas katastrofas un citi nelabvēlīgi notikumi. Piemaksa par maksu atšķirsies atkarībā no uzņēmuma veida, lieluma, atrašanās vietas un seguma līmeņa.
Izstrādāts, paturot prātā jūras riskus, Bumberhoot var piedāvāt segt unikālus izdevumus, kas saistīti ar sadursmēm un glābšanu, kā arī atbildību, kas atbilst standartiem, kuri noteikti Longshoreman un Harbor Workers 'Act. Kuģu būvētavas darbinieki saskaras ar smagu aprīkojumu, bīstamām ķīmiskām vielām, elektriskās strāvas triecieniem, slīdēšanu un krišanu. Darba drošības un veselības pārvalde (OSHA) atklāj, ka traumu un negadījumu skaits ir vairāk nekā divas reizes lielāks nekā būvniecības vai vispārējās rūpniecības nozarēs.
Ne tikai starptautiskie kravas nosūtītāji varēja izmantot Bumberhoot politiku. Cits izmantojums uzņēmējdarbībā ietver kuģu būvētavu un stividoru, fraktēšanas kuģu un jahtu ostu darbību, kā arī kuģu būvētavu un termināļu operatoru veikto uzņēmējdarbību. Uzņēmumam, kas iesaistīts jūrniecības pakalpojumos, izvēloties apdrošināšanu, ir jānovērtē riski.
Politikas var ietvert arī
- Visā pasaulē ir pieejams atbalsts un atbalsts visā pasaulē
- Vides atbildība par noplūdēm vai negadījumiem, kas var notikt ostā un jūrā
- Kravas pazaudēšana vai sabojāšana pārvadāšanas laikā
- Apmaksājiet izdevumus pirms prasības apstrādes, izmantojot samaksu par īpašībām
- Darbinieku un pasažieru miesas bojājumu segums,
- Negūstītas un nolaupīšanas situācijas
- laika apstākļi
Kopš Otrā pasaules kara beigām pieaug starptautiskās tirdzniecības tendence. Globalizācija un tehnoloģiskie sasniegumi padara preču importu un eksportu pārvaldāmāku un rentablāku. 2017. gadā saskaņā ar Pasaules Tirdzniecības organizācijas (PTO) datiem ASV eksports sasniedza vairāk nekā 1, 5 miljardus USD, no kuriem 21, 7% izmantoja jūras transportu. Šo preču sūtījumu galvenais mērķis bija Eiropas Savienība (ES), kas eksportā pārspēja ASV. ES eksporta dati rāda, ka preču vērtība ir 2, 1 miljards USD, no kuriem 72, 8% pārvadāja pa jūru, un galvenais galamērķis ir ASV.
Bumberhoot politikas darbojas kā droša, jo tā papildina aizsardzību, ko nodrošina parastās politikas. Prēmija par Bumberhoot polisi var būt lētāka, ja to iegādājas pie tā paša apdrošinātāja.
Investīciju kontu salīdzināšana Piegādātāja nosaukums Apraksts Reklāmdevēja atklāšana × Piedāvājumi, kas parādās šajā tabulā, ir no partnerībām, no kurām Investtopedia saņem kompensāciju.