Tesla: 6 noslēpumi, kurus jūs nezinājāt (TSLA)

Kopš Tesla 2008. gadā ražoja pirmo Roadster sporta automašīnu, Tesla Motors Inc. (NASDAQ: TSLA) un tās izpilddirektors (izpilddirektors) Elons Musks ir nostiprinājuši savu statusu kā tehnoloģiju un inovāciju ikonas. Tagad ar lielām korporācijām, piemēram, PepsiCo., Wal-Mart un Anheuser-Busch Inbev, kas veic lielus pasūtījumus elektriskajai pusautomātiskajai kravas automašīnai, Tesla rakās dziļāk.

Kaut arī tādi autoražotāji kā Ford Motor Company (NYSE: F) un General Motors Company (NYSE: GM) ir iesaistījušies elektriskajos transportlīdzekļos kā daļu no viņu lielākās sortimenta, Tesla ir vispazīstamākais nosaukums, kas koncentrējas tikai uz elektriskajām automašīnām. Bet, tā kā konkurence palielinās, Tesla ir nonākusi ugunī saistībā ar ražošanas jautājumiem, lēnām piegādēm un naudas sadedzināšanu. 2018. gada 2. ceturksnī Tesla prognozēja, ka tai būs jāražo 7000 automašīnu nedēļā vai 350 000 gadā, lai tā kļūtu ilgtspējīgi rentabla. Tesla atpalika no šī skaita 2018. gada 3. ceturksnī, spējot saražot aptuveni 4300 vienības nedēļā, bet joprojām ziņoja par ieņēmumiem 6, 8 miljardu dolāru apmērā, salīdzinot ar 2, 9 miljardiem dolāru tajā pašā laika posmā pagājušajā gadā.

Tesla ir Musk ceturtais lielais tehnoloģiju uzņēmums pēc veiksmīgas Zip2, PayPal Corporation (NASDAQ: PYPL) un SpaceX palaišanas. Iespējams, ka lielākā daļa cilvēku ir iepazinušies ar Tesla stāstu, taču šeit ir dažas lietas, kuras cilvēki, iespējams, nezina par elektrisko autobūves uzņēmumu un tā vadītāju.

Tesla nebija tieši Muska dibināta

Runājot par Teslu un Musku, ir grūti domāt par vienu bez otra. Izmantojot šāda veida savienojumu, daudzi var pieņemt, ka Musk ir uzņēmuma dibinātājs, bet patiesībā tas tā nav.

Martins Eberhards un Marks Tarpennings Tesla nodibināja 2003. gadā. Musk pievienojās uzņēmumam tikai 2004. gadā, kad viņš vadīja uzņēmuma A sērijas investīciju kārtu, šajā procesā pievienojoties Tesla direktoru padomei. Šis fakts ir nedaudz sarežģīts, jo uzņēmums korporācijas pārvaldībā uzskata Musku par dibinātāju. Gadu gaitā tas nav labi izdevies Eberhardam, kurš 2009. gadā mēģināja iesūdzēt Musku tiesā par "vēstures maiņu".

Tesla modeļi ir atvērti

2014. gada 12. jūnijā Musk ievietoja emuāra ierakstu Tesla vietnē ar nosaukumu “Visi mūsu patenti jums pieder”. Šajā amatā Musks runā par savu mērķi radīt ilgtspējīgu transportu visiem, un viņš uzskatīja, ka patentu ieviešana Tesla tehnoloģijai šo mērķi kavē. Būtībā Musks sacīja, ka vēlas, lai pasaule virzītos šajā virzienā, pat ja tas notiktu uz Tesla rēķina. Ikviens, kam ir laiks, resursi un motivācija, varēja uzbūvēt savu elektrisko automašīnu, izmantojot Tesla savus rasējumus.

Muskuss pavadīja Grad skolā tikai divas dienas

1995. gadā Musk pabeidza Pensilvānijas universitāti ar fizikas un ekonomikas grādiem. Pēc šo programmu pabeigšanas viņš pārcēlās uz Kaliforniju, lai sāktu darbu doktora grāda iegūšanai. fizikā Stenfordā. Musks ilgi neņēma lēmumu, ka absolventa programma nav paredzēta viņam. Pēc divām dienām viņš pameta Stenfordu, lai tā vietā koncentrētos uz savu programmatūras kompāniju Zip2.

Tesla pārdošanas modelis lielākajā daļā štatu ir nelikumīgs

Tesla bijušais tiešās tirdzniecības modelis patērētājiem ir unikāls automobiļu rūpniecībā, taču lielākajā daļā vietu tas faktiski ir nelikumīgs.

Vēl nesen Tesla nebija tirdzniecības vietu. Tā vietā tā darbināja izstāžu zāles, kur patērētāji varēja redzēt dažus no transportlīdzekļu modeļiem tuvāk un uzzināt par to īpašībām. Pārdošanas cilvēku nebija, testa braucienu nebija, un vairumā gadījumu izstāžu zāles darbinieki pat nepieminēja cenu. Ikvienam, kurš vēlas iegādāties Tesla, bija jāiet tiešsaistē, jāpasūta automašīna un jāgaida, kamēr tā tiks piegādāta.

Lielākajā daļā valstu ir likumi, kas pieprasa, lai transportlīdzekļu pārdošana tiktu pabeigta, izmantojot licencētas izplatīšanas firmas. Tā kā Tesla iepriekš nedarbojās bez tirdzniecības uzņēmumiem, uzņēmumam nebūtu atļauts pārdot transportlīdzekļus tieši patērētājam, un tā vietā tai būs tikai tiešsaistes pārdošanas iespēja. Daži štati sāk mīkstināt savu nostāju attiecībā uz šo prasību, un Tesla ir sākusi pārdot automašīnas savās izstāžu zālēs un īpašās tirdzniecības vietās.

Tesla nāk ar iebūvētu ārprātīgu režīmu

Modeļi ar P85D motoru var pārslēgt automašīnu uz “ārprātīgo režīmu”, kas visu transportlīdzekļa jaudu liek paātrinājumam uzreiz un attālumu nosedz 3, 2 sekundēs. Nevajadzētu būt novecojušam, automašīnām ar P90D motoru ir līdzīgs "Ludicrous Mode", gudrs pamājums ar "Spaceballs", kas ir viena no Muska iecienītākajām filmām.

Elonam Muskam nav algas

Muskuss negrasās nokļūt, bet arī nedzīvo no algas nedēļā. Muska maksājumu plāns nesen mainījās tā, ka viņš saņem apjomīgus maksājumus, kad uzņēmums sasniedz konkrētus finanšu mērķus. Ja uzņēmums sasniedz savus mērķus, piemēram, tirgus maksimālā robeža ir 650 miljardi ASV dolāru, Musk var redzēt algas dienu līdz 55, 8 miljardiem USD.