GE Sheds pārvadājumu bizness USD 11,1B vērtībā

Sagrauzts rūpniecības konglomerāts General Electric Co. (GE) pirmdien piedzīvoja savu akciju kāpumu pēc ziņām, ka Bostonā bāzētais uzņēmums pārdos savu 111 gadus veco dzelzceļa biznesu darījumā, kura vērtība ir USD 11, 1 miljards, cenšoties samazināt savu biznesu.

GE, tirgojoties par 3.7% pie USD 15.48, pirmdienas rītā atspoguļo 11% kritumu salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu (YTD) un gandrīz 45% zaudējumus pēdējos 12 mēnešos, strauji zem S&P 500 2.3% pieauguma. un 14, 8% atdeve tajos pašos periodos. (Skatīt arī: Dow krājumi, kas pārspēj, kad likmes paaugstinās. )

GE saīsina, palielina naudu, lai samaksātu parādu

GE bija sliktākais rādītājs Dow Jones industriālajā vidējā rādītājā (DJIA) 2017. gadā, jo tas nespēja mazināt bažas par dažiem jautājumiem, tostarp milzīgu naudas iztrūkumu un 15 miljardu dolāru lielu caurumu savā mantotajā apdrošināšanas biznesā. Investori izpārdeva akcijas pagājušā gada beigās ziņās, ka tas dividendes pārgriezīs uz pusēm un atlaidīs 12 000 darbinieku savā enerģijas segmentā. Neiecietīgu aktīvistu investoru spiediens piespieda ilggadējo izpilddirektoru Džefriju Immeltu atkāpties, bet lomu ieņēma jaunais izpilddirektors Džons Flanerijs. Jaunais vadītājs ir strādājis pie GE sakopšanas, metot prēmijas lielākajai daļai vadītāju un atbalstot plašus pārstrukturēšanas centienus. Šā mēneša sākumā GE brīdināja, ka tas varētu nodot savu tagad nederīgo paaugstināta riska hipotēku kreditēšanas biznesu aizsardzībai pret bankrotu pēc tam, kad pagājušajā mēnesī tika pieņemts lēmums rezervēt vēl USD 1, 5 miljardus, lai segtu iespējamos zaudējumus no Tieslietu departamenta izmeklēšanas WMC.

GE grūtā transporta sadalīšana ar konkurējošo Westinghouse Air Brake Technologies Corp. (WAB) jeb Wabtech tiks apvienota, lai samazinātu konglomerāta lielumu un piesaistītu uzņēmumam papildu 2, 9 miljardus USD, jo tas mēģina samaksāt parādu un stabilizēt tā bilanci. . GE Transportation, kas ražo vilcienus, kalnrūpniecības iekārtas un kuģu motorus, apvienošanās iezīmē pirmo lielo darījumu, ko uzņēmusies jauna vadība. GE un tā akcionāri saglabās 50, 1% kapitāla daļu apvienotajā uzņēmumā, kas, pēc firmu domām, būs labākā pozīcijā, lai konkurētu pasaules dzelzceļa biznesa krituma apstākļos. Uzņēmumi sacīja, ka beznodokļu darījums, kuru paredzēts slēgt nākamā gada sākumā, radīs aptuveni 250 miljonus dolāru ikgadēju izmaksu ietaupījumu, kā arī citus finansiālus ieguvumus.

Ar skaidru naudu saspiests GE, kas pēdējo 15 gadu laikā ir pārdevis tādas vienības kā NBC Universal, savu ierīču biznesu un lielāko daļu no GE Capital, ir apņēmies pārdot savus darījumus par aptuveni 20 miljardiem USD vairāk. Lāči joprojām uztraucas par uzņēmuma spējām atbalstīt veiksmīgu pavērsienu, tomēr, kā norāda Moody's, kaut arī GE impērija kopš 2003. gada ir ievērojami sarukusi, tās kopējais parāds tajā pašā laika posmā ir gandrīz trīskāršojies, ieskaitot milzīgu pensiju iztrūkumu 28, 7 miljardu USD apmērā. (Skatīt arī: GE brīdina: Subprime Unit var iesniegt bankrotu. )