Automašīnas, kuru vērtība visvairāk pazeminās
Nolietojums ir brīdis, kad jūs nobraucat ar jaunu automašīnu no ceļa, un automašīna uzreiz zaudē 20% no savas vērtības. Dažas automašīnas tur savu vērtību labāk nekā citas. Automašīnas, kuras automobiļu sarakstos visvairāk nolietojas, parasti ir augstākās klases luksusa automašīnas vai ļoti lētas pakārtotās automašīnas. Tomēr abos šajos līmeņos ir daudz modeļu, kas saglabā savu vērtību un tiek konsekventi uzskatīti par uzticamiem un drošiem.
Daudzas lietas ņem vērā automašīnas īpašumtiesības. Nolietojums ir galvenais faktors. Automobiļu avoti izmanto pamatformulu, kas nosaka vidējo piecu gadu īpašumtiesības uz transportlīdzekli, lai noteiktu tā nolietojuma vērtību. Saskaņā ar neseno CarMax aptauju, liels nobraukums automašīnai bija svarīgākais faktors tā nolietojumam. Citi avoti, piemēram, Popular Mechanics, min sliktu kvalitāti, sliktu dizainu, remonta izdevumus un dažkārt tikai to, ka plašai sabiedrībai nepatīk automašīna. Vai atceries Edseli? Dzimis no mārketinga blitz, Ford Motor Company izveidoja visu nodaļu ap automašīnu. Likās, ka tas ir lemts panākumiem, taču tas bombardēja. Ar automašīnu nekas nebija īsti kārtībā. Faktiski tam bija laikmeta modernākās tehnoloģijas, taču patērētāji to ienīda.
Ford nav vienīgais autoražotājs, kurš redzēja, ka viena no tā modeļiem vērtība nogrimst kā enkurs, kad tas skāra partiju. Mazda RX neatbilda savam līmenim, un automašīnas pārdošanas apjomi samazinājās. Augsti novērtētais Nissan Leaf, viens no pirmajiem visiem elektriskajiem automobiļiem, daudziem autovadītājiem atstāja ieslodzījumu, jo tā spēka mērītāji bija nepareizi. Nolietojums ir arī mūsdienu ievērojamās konkurences rezultāts auto nozarē.
"Automobiļu rūpniecība šajās dienās ir tik konkurētspējīga, ka jūs redzat, ka transportlīdzekļi tiek pārveidoti ik pēc četriem vai pieciem gadiem, " sacīja Ēriks Ibara no Kelley Blue Book. "Ja redzat transportlīdzekli, kas darbojas jau ceturtajā vai piektajā gadā un neveic labi pārdodot (jaunu) mazumtirdzniecību, tam būtu tendence neuzturēt tā vērtību kā konkurentiem."
Turklāt tie stimuli pirkt, kurus automašīnu tirgotāji mīl mūs pievilināt, arī ļoti ātri nolietos transportlīdzekli.
Šeit ir daži modeļi, kas visvairāk nolietojas.
Luksusa modeļi
Range Rover
Šis ir apstājies, mūžīgs SUV, kas dažu gadu laikā diemžēl izmantoja ļoti mazu elektroniku. Vārds ātri izplatījās, un jaunais Range Rover, kas tika nopirkts par 60 000 USD, tagad var būt par 5500 USD.
Cadillac Escalade
Tā kā luksusa autoražotājs nopietni centās radīt luksusa SUV, gāzes cenas pieauga un interese par šo gāzes degvielu nomira. Pārnēsājot uzlīmes cenu, kas pārsniedz USD 80 000, šodien varat izvēlēties Escalade ar nelielu nobraukumu ar mazāk nekā USD 30 000.
Jaguar S-Type
Lai gan Jag S nav nekas raksturīgs, tā dizains izskatās novecojis. Sākotnēji modeļus varēja pārdot par 60 000 USD, modeļus var atrast par aptuveni 10 000 USD.
Mercedes-Benz S-klase
Savādi, ka šis modelis ir pieņēmis vienu no vissliktākajiem pārspēkiem nolietojuma nodaļā ar iespēju piecu gadu laikā zaudēt vairāk nekā 80% no tā vērtības. Atkal tas ir vecs, cienījams zīmols, un pat eksperti nevar saprast, kāpēc tā vērtība ir tik ievērojami kritusies.
Vidēja izmēra un kompaktas automašīnas
Eksperti brīdina jūs prom no jebkura autoražotāja, kuram ir finanšu problēmas, piemēram, Chrysler un Saab. Abu šo ražotāju modeļu vērtības, it īpaši Chrysler Sebring un Saab 9-3, ir strauji kritušās.
Chevrolet Cobalt un Mercury Grand Marquis vērtības pēc pirkuma pazeminās par 80%. Viens no iemesliem ir tas, ka četru gadu laikā šo modeļu dizains nav atjaunināts.
Kia un Hyundai apakškompakti tagad tiek pārdoti flotēm, un tas uzreiz samazina to vērtību. Pārējie, no kuriem jāizvairās, ir Ford Taurus un Chevrolet Malibu. Lai arī eksperti Malibu uzskata par vienu no visvairāk pilnveidotajiem modeļiem, šķiet, ka neviens to nevēlas, un tā tālākpārdošanas vērtība ir pielīdzināma.
Nolietojuma ierobežošana
Eksperti brīdina, ka, ja esat pārliecināts, jūs pārdosit savu automašīnu pēc pieciem vai mazāk gadiem, ja neiegādājaties transportlīdzekli, kas tika izveidots autoparka apkalpošanai. Labs piemērs ir Ford Taurus. Pēcpārdošanas tirgus ir ar tām piegružots, kas samazina viņu tālākpārdošanas vērtības. Arī tiem autovadītājiem, kuri tirgo savas automašīnas ik pēc pieciem gadiem, nepērciet nepāra krāsu. Palieciet ar melnu, sudrabainu, baltu vai tumši zilu krāsu. Esiet piesardzīgs un ierobežojiet nobraukumu. Ja plānojat savu transportlīdzekli uzglabāt piecu gadu laikā, nolietojums patiesībā nav faktors pirkuma lēmumā. Lielākais vērtības kritums notiek pirmo piecu gadu laikā. Pēc desmit gadu atzīmes automašīnai nav būtiskas vērtības. Pārliecinieties, ka, pieņemot lēmumu iegādāties jaunu vai lietotu transportlīdzekli, ņemiet vērā visas šīs lietas.
Grunts līnija
Nav iespējams paredzēt transportlīdzekļa nolietojumu. Viņu vērtības pazeminās minūtē, kad viņi tiek izstumti no pārdošanas apjoma. Tomēr varat veikt nelielu pētījumu, lai redzētu, kuri modeļi ir visuzticamākie. Rezultātā tas, cik rūpīga jūs esat par automašīnu, nobraukums un sabiedrības kaprīzes, noteiks, cik lielu vērtību jūsu automašīna saglabā. Vispirms atrodiet automašīnu, kas atbilst jūsu gaumei, vajadzībām un budžetam. Pieņemiet apzinātus lēmumus pirms došanās pie izplatītāja, nevis kamēr stāvat izstādes telpā.