Pamešana un glābšana
Pamešana un glābšana apraksta īpašuma atsavināšanu un no tā izrietošo prasību pret šo īpašumu, ko izdarījusi otra puse. Glābšanas un atteikšanās klauzulas visbiežāk atrodamas jūras apdrošināšanas līgumos.
Taustiņu izņemšana
- Pamešana un glābšana apraksta īpašuma atsavināšanu un no tā izrietošo prasību pret šo īpašumu, ko izdarījusi otra puse.
- Atteikšanos un glābšanu var papildināt kā apdrošināšanas līguma klauzulu, dodot apdrošinātājam iespēju pamatoti pieprasīt apdrošināto īpašumu, kas ir iznīcināts un kuru īpašnieki vēlāk pametuši.
- Daļēja zaudējuma un glābšanas gadījumos apdrošinātais parasti nevar pamest īpašumu un pieprasīt pilnu vērtību.
Izpratne par atteikšanos un glābšanu
Atteikšanās un glābšana ir termins, kas apdrošināšanas līgumos var parādīties diezgan bieži. Ja šāda klauzula pastāv, tas norāda, ka apdrošinātājam ir tiesības pamatoti pieprasīt apdrošināto aktīvu vai īpašuma daļu, kas ir iznīcināta un pēc tam pamesta tā īpašniekiem.
Apdrošinātājam priekšmetu sagraujot, īpašniekam vispirms rakstiski jāpauž nodoms pamest. Kad šis process ir pabeigts, apdrošināšanas kompānija varētu izvēlēties pilnībā savaldīt sabojāto īpašumu pēc tam, kad apdrošinājuma ņēmējs ir izmaksājis tā apdrošināto vērtību.
Īpašuma pārdošanas vērtība var pārsniegt summu, kas samaksāta par prasību, tāpēc glābšanas tiesības dažkārt juridiski apstrīd vairākas puses.
Atteikšanās un glābšanas piemēri
Jūras apdrošināšanā apdrošinātajam ir tiesības atteikties no īpašuma, ja to akceptē apdrošinātājs. Ja akcepts tiek piešķirts, apdrošinātājs sedz kopējos zaudējumus, parasti maksimālo iespējamo norēķinu saskaņā ar apdrošināšanas polises noteikumiem, pēc tam pārņem glābšanu kā īpašnieku neatkarīgi no summas, kas saņemta no tā turpmākās pārdošanas.
Polise, kas nav jūras politika, parasti aizliedz apdrošinātajiem pamest un pieprasīt zaudējumus. Tomēr apdrošinātāji attiecīgos gadījumos var atcelt šo nosacījumu, ja tas ir pamatoti. Piemēram, ja kuģis nogrimst un tiek uzskatīts par pārāk dārgu tā atgūšanai, to var pasludināt par pamestu. Pēc tam apdrošinātājs varēja pieprasīt īpašumtiesības un glābšanas tiesības uz nogrimušo kuģi.
Tehnoloģiju sasniegumi ļāva un finansiāli izdevīgi sasniegt iepriekš nepieejamos vrakus, kā rezultātā palielinājās prasības par glābšanu.
Alternatīvi kravas uz kuģa var sabojāt apdrošināta bīstamība, piemēram, zibens spēriens vai mazgāšana pār bortu, kā rezultātā krava tiek pilnībā pazaudēta. Apdrošinātais iesniedz prasību, un apdrošinātājs nokārto prasību par kopējiem zaudējumiem.
Apdrošinātajam ir jāpāriet apdrošinātājam visas tiesības uz bojāto kravu, īpašumtiesības un intereses, pēc tam apdrošinātājs kļūst par bojātās atlikušās kravas, kas pazīstama kā glābšana, īpašnieku. Bojātā īpašuma vai īpašuma tiesību nodošanas procesu sauc par subrogāciju.
Īpaši apsvērumi
Daļēju zaudējumu un glābšanas gadījumos apdrošinātais var pieprasīt tikai nodarīto zaudējumu vai bojājuma summu, kas nozīmē, ka viņi nevar pamest īpašumu un pieprasīt pilnu vērtību.
Ja apdrošinātais nodod mantas atliekas un apdrošinātājs arī piekrīt glābšanai, prasība tiks pilnībā samaksāta, un apdrošinātājs kļūs par glābšanas īpašnieku. Skaidru kopējo zaudējumu gadījumā apdrošināšana maksātu pilnībā, tāpēc apdrošinātājam ir tiesības uz glābšanu.
Ja zaudējumi nav pietiekami apdrošināti, apdrošinātais netiks pilnībā segts. Viņiem būtu tiesības uz glābšanu, bet tikai tiktāl, ciktāl zaudējumu atlīdzība plus glābšanas vērtība nepārsniedz pilnos zaudējumus vai faktisko atlīdzību.
No otras puses, pilnīgas apdrošināšanas gadījumā zaudējumi tiks atlīdzināti pilnībā. Apdrošinātāji kļūst par glābšanas līdzekļu absolūtiem īpašniekiem, ja tādi ir, un kopējie ieņēmumi no pārdošanas pieder viņiem, kaut arī ieņēmumi varētu būt lielāki par samaksātās prasības summu.
Investīciju kontu salīdzināšana Piegādātāja nosaukums Apraksts Reklāmdevēja atklāšana × Piedāvājumi, kas parādās šajā tabulā, ir no partnerībām, no kurām Investtopedia saņem kompensāciju.