Kāpēc GM krājumi var pieaugt par 32% SoftBank darījumā

Pēc gandrīz astoņu gadu ilgas ķidāšanas nelielā tempā pēc akciju pēcnodokļu piedāvājuma 2010. gada novembrī, General Motors Co. (GM) tikko saņēma injekciju ar augstu oktānskaitli, kas varētu akcijām dot ilgi gaidīto stimulu. 2, 25 miljardu dolāru apmērā no SoftBank ieguldījumiem GM Cruise Holdings ar augstu oktānskaitli nozīmē USD 11, 5 miljardu vērtējumu savulaik iemīļotā autoražotāja autonomā transportlīdzekļa vienībai. SoftBank ieguldījums apstiprina vairāku analītiķu, tostarp Piper Jaffray Aleksandra Potera, optimistiskos uzskatus, kurš atkārtoja savu liekā svara novērtējumu un cenu mērķi USD 57 par akciju, liecina Barrona dati.

Turbo paaugstinātie cenu mērķi

Kopš tā IPO, kas notika 2010. gada nogalē, mazākas GM pēc bankrota akcijas ir palielinājušās par 26%, salīdzinot ar S&P 500 vairāk nekā 130% tajā pašā laika posmā. Gadā līdz šim GM ir palielinājies par 5, 39%, apsteidzot plašākā tirgus indeksa pieaugumu par 2, 28%. Potera 57 USD cenu mērķis nozīmē papildu 32% pieaugumu, pamatojoties uz piektdienas noslēguma cenu 43, 20 USD. (Lai uzzinātu vairāk, skatiet: General Motors Stock pārsniegs 2018. gadā: RBC. )

Morgan Stenlija analītiķis Adam Adam norādīja, ka Cruise Holdings 11, 5 miljardu dolāru netiešais novērtējums ir sešas reizes lielāks nekā tas, ko viņš bija konservatīvi novērtējis, dodot viņam iemeslu mainīt savu daļu summu GM vērtībā uz 62 USD par akciju no 56 USD. Jonas publicētais cenu mērķis ir noteikts 48 USD par akciju, kas atspoguļo ievērojamu konglomerāta atlaidi, un tas nozīmē, ka GM akcijām būs jāpalielina par 11%.

Robo-Taxi ieviešana

GM tiek uzskatīts par vienu no vadošajiem autonomo transportlīdzekļu tehnoloģiju uzņēmumiem, un Alphabet Waymo vienība ir galvenais konkurents. SoftBank darījums “parāda akciju vērtību plašākam TMT investoru lokam”, rakstīja Jonass un “apstiprināja” Potera viedokli, ka GM ir liels potenciāls robo-taksometru biznesā, kas ir viena no galvenajām biznesa iespējām autonomajā tirgū. saskaņā ar Barrona teikto, transportlīdzekļu tehnoloģiju telpa.

Pagājušajā nedēļā konferences sarunā GM izpilddirektore Marija Barra apgalvoja, ka kaut kad 2019. gadā uzņēmums plāno ieviest visu elektrisko autonomo transportlīdzekļu parku kā daļu no brauciena dalīšanas tīkla. Poters atsaucās uz 1, 1 miljardu ASV dolāru plānotajiem GM ieguldījumiem savā autonomo transportlīdzekļu blokā kā spēcīgu atbalstu, kas varētu paredzēt 33 000 braucamrīku dalīšanas transportlīdzekļu izvietošanu, kas gada ienākumiem novirzītu gandrīz 3 miljardus dolāru. Viņš uzskata, ka robo taksometru bizness varētu nopelnīt GM peļņas normu 20% apmērā. (Lai uzzinātu vairāk, skatiet: Pašpiedziņas automašīnas līdz 750 triljonu USD tirgum līdz 2050. gadam. )

Protams, daži analītiķi apgalvo, ka optimistiskās GM prognozes varbūt ir pārāk optimistiskas, ņemot vērā pieaugošās bažas par to, ka ASV autobūves nozares peļņa ir visaugstākajā līmenī un tendence ir zemāka. Īstermiņā SoftBank darījumam vajadzētu dot GM akcijām jauku stimulu, bet, tā kā vidējā termiņā ekonomiskās aktivitātes maksimums ir lielāks, ieguldītājiem, iespējams, būs jāgaida ilgtermiņā, lai redzētu reālo pozitīvo ietekmi.