Laupītāju baroni definēti
Laupītāju barons ir viens no veiksmīgajiem Amerikas rūpniekiem 19. gadsimtā, kurš bija pazīstams arī kā apzeltītais laikmets. Laupīšanas barons ir termins, ko dažkārt attiecina arī uz veiksmīgu biznesmeni vai sievieti, kura prakse tiek uzskatīta par neētisku vai negodīgu. Tas var ietvert darbinieku vai vides ļaunprātīgu izmantošanu, manipulācijas ar akciju tirgu vai izlaides ierobežošanu, lai iekasētu augstākas cenas.
Laupītāju laupīšana
Laupītāju baronus dzīves laikā plaši nicināja un uzskatīja par ātriem monopolistiem. Tomēr vēlākas biogrāfijas un vēsturiski pārskati par Zelta laikmeta amerikāņu laupītāju baroniem met daudz sarežģītāku un labvēlīgāku gaismu.
Termina lietojums un izcelsme
Pirmie zināmie frāzes “laupītāju barons” lietojumi aprakstīja feodāļus viduslaiku Eiropā, kuri aplaupīja ceļotājus, bieži tirdzniecības kuģus gar Reinas upi, dodoties garām netālu. Šis termins parādījās amerikāņu laikrakstos 1859. gadā. Tā mūsdienīgais lietojums izriet no Metjū Džozefsona grāmatas “Laupītāju baroni” (1934).
Laupītāju baroni un pretmonopola
Galvenā 19. gadsimta kapitālistu sūdzība bija par to, ka viņi ir monopolisti. Bailes par laupītāju baroniem un viņu monopola praksi palielināja sabiedrības atbalstu 1890. gada Šermana konkurences likumam.
Ekonomikas teorija saka, ka monopolists nopelna prēmiju, ierobežojot izlaidi un paaugstinot cenas. Tas notiek tikai pēc tam, kad monopolists izceļ vai juridiski ierobežo konkurentu firmas nozarē. Tomēr nav nekādu vēstures pierādījumu, ka dabiskie monopoli veidojās pirms Šermaņa konkurences likuma.
Daudzi tā dēvētie laupītāju baroni - Džeimss Džils Hils, Henrijs Fords, Endrjū Kārnegi, Kornēlijs Vanderbilts un Džons D. Rokfellers - kļuva par turīgiem uzņēmējiem, izmantojot produktu jauninājumus un biznesa efektivitāti. No viņu piegādātajām precēm un pakalpojumiem piegāde pieauga, un cenas strauji kritās, ievērojami paaugstinot amerikāņu dzīves līmeni. Tas ir pretstats monopolistiskajai uzvedībai.
Citi - tostarp Roberts Fultons, Edvards K. Kolinss un Lelands Stenfords - nopelnīja savu bagātību ar politiskās uzņēmējdarbības palīdzību. Daudzi bagātie dzelzceļa magnāti 1800. gados saņēma valdības privileģētu piekļuvi un finansējumu, plaši izmantojot lobistus. Viņi saņēma monopolistiskas īpašās licences, vienas jūdzes subsīdijas, milzīgas zemes dotācijas un aizdevumus ar zemu procentu likmi.
Amerikāņu laupītāju baroni: sarežģīta vēsture
Cita izplatīta kritika par agrīno laupītāju baroniem ietvēra sliktos darbinieku darba apstākļus, savtīgumu un alkatību. Padziļinātāks vēstures apskats atklāj sarežģītu vēsturi.
Darba apstākļi 19. gadsimta Amerikā bieži bija izaicinoši, taču, iespējams, strādniekiem labāk izdevās strādāt laupītāja barona labā. Piemēram, Rokfellers un Fords maksāja algu, kas pārsniedz vidējo, ieskaitot prēmijas par jauninājumiem vai ārkārtas ražošanu. Vadītāji bieži saņēma garus atvaļinājumus par pilnu samaksu.
Daži magnāti ir ierindoti starp visu laiku ievērojamākajiem filantropiem. Rokfellers ziedoja vismaz 6 līdz 10% no katras algas, kuru viņš jebkad nopelnījis; vēlāk tas palielinājās līdz 50%. Viņš piešķīra vairāk nekā 550 miljonus dolāru labdarībai un atbalstīja biomedicīnas pētījumus, sabiedriskās sanitārijas, medicīniskās apmācības un izglītības iespējas mazāk aizsargātām minoritātēm.
Kārnegija piešķīra vairāk nekā 350 miljonus dolāru. Džeimss Dž. Hils reklamēja un vietējām kopienām sniedza bezmaksas izglītību par labības dažādošanu, kā arī bezmaksas sēklu graudus, liellopus un koksni. Viņš pat pārvadātu imigrantus par samazinātām likmēm, ja viņi apsolītu saimniekot netālu no viņa dzelzceļa.
Investīciju kontu salīdzināšana Piegādātāja nosaukums Apraksts Reklāmdevēja atklāšana × Piedāvājumi, kas parādās šajā tabulā, ir no partnerībām, no kurām Investtopedia saņem kompensāciju.