1979. gada enerģētiskā krīze
1979. gada enerģijas krīze, kas bija otrais no diviem naftas cenu satricinājumiem 70. gados, izraisīja plašu paniku par iespējamo benzīna trūkumu un daudz augstākām cenām jēlnaftai un rafinētajiem produktiem. Naftas ieguve samazinājās tikai par 7% vai mazāk, bet īstermiņa piegādes traucējumi izraisīja panikas pirkšanu un garas līnijas benzīntankos.
Vairākos štatos tika pieņemta valsts pilnvarota benzīna norma, tostarp Kalifornijā, Ņujorkā, Pensilvānijā, Teksasā un Ņūdžersijā. Šajās apdzīvotajās valstīs patērētāji gāzi varēja iegādāties tikai katru otro dienu, pamatojoties uz to, vai viņu numura zīmju pēdējais cipars bija pāra vai nepāra skaitlis.
PĀRBAUDE 1979. gada enerģētiskā krīze
1979. gada enerģijas krīze notika, kad jēlnaftas piegāde pasaulē samazinājās, jo īpaši pēc Irānas revolūcijas, kas sākās 1978. gada sākumā un beidzās 1979. gada sākumā ar valsts monarha Shah Mohammad Reza Pahlavi krišanu. Īstermiņa pārtraukumi globālajā benzīna un dīzeļdegvielas piegādē bija īpaši asi 1979. gada pavasarī un vasaras sākumā. ASV benzīna deficīts arī radīja bažas, ka 1979. gada ziemā mazuta varētu būt maz. 80. Šīs izredzes īpaši attiecās uz Jaunanglijas štatiem, kur pieprasījums pēc mājas kurināmā bija visaugstākais.
Būtu kļūdaini tomēr vainot krīzi tikai Šaha krišanas dēļ. Jāatzīmē, ka ASV no krīzes cieta daudz asākas sāpes nekā citas attīstītās valstis Eiropā, kuras arī bija atkarīgas no naftas no Irānas un citām Tuvo Austrumu valstīm. Daļēji krīzes iemesls bija saistīts ar fiskālās politikas lēmumiem ASV
ASV 1979. gada sākumā valdība regulēja naftas cenas. Regulatori lika pārstrādes uzņēmumiem ierobežot benzīna piegādi krīzes pirmajās dienās, lai izveidotu krājumus. Šī ierobežotā piegāde tieši veicināja cenu paaugstināšanos sūknī. Lomu spēlēja arī neparedzēts piegādes ierobežojums, kas izriet no Enerģētikas departamenta (DOE) lēmuma likt nedaudzām lielo ASV rafinētāju pārdot jēlnaftu mazākiem rafinētājiem, kuri nevarēja atrast gatavu naftas piegādi. Diemžēl mazajiem rafinētājiem bija ierobežotas ražošanas iespējas, kas vēl vairāk aizkavēja benzīna piegādi.
Šķiet, ka zināmā mērā zināma loma bija arī monetārajai politikai, kas noveda pie krīzes. Federālā atvērtā tirgus komitejas (FMOC) nevēlēšanās paaugstināt mērķa procentu likmes pārāk ātri veicināja inflācijas pieaugumu desmitgades beigās. Inflācijas lēciena rezultātā paaugstinājās enerģijas cenas un virkne citu patēriņa preču un pakalpojumu.
Saglabāšanas centieni 1979. gada enerģijas krīzes laikā un pēc tās
Krīzes laikā politiķi aktīvi mudināja patērētājus taupīt enerģiju un ierobežot nevajadzīgus ceļojumus. Turpmākajos gados 1979. gada krīzes dēļ ASV tika pārdoti kompaktāki un mazāk kompostēti transportlīdzekļi. Šiem mazākiem transportlīdzekļiem bija mazāki dzinēji un tie nodrošināja labāku degvielas ekonomiju. Komunālo pakalpojumu uzņēmumi visā pasaulē meklēja alternatīvas jēlnaftas ražotājiem. Šīs alternatīvas ietvēra atomelektrostacijas, un valdības tērēja miljardus alternatīvu kurināmā avotu izpētei un attīstībai. Šo apvienoto centienu rezultātā sešu gadu laikā pēc krīzes ikdienas naftas patēriņš pasaulē samazinājās. Tikmēr Naftas eksportētājvalstu organizācijas (OPEC) pasaules tirgus daļa 1985. gadā samazinājās līdz 29%, salīdzinot ar 50% 1979. gadā.
(Par saistīto lasījumu skatiet: Kā jēlnafta ietekmē gāzes cenas un pīķa eļļa: Ko darīt, ja akas darbojas .)
Investīciju kontu salīdzināšana Piegādātāja nosaukums Apraksts Reklāmdevēja atklāšana × Piedāvājumi, kas parādās šajā tabulā, ir no partnerībām, no kurām Investtopedia saņem kompensāciju.